Motarz : La moto vue par les motards

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Actualité du site

Dernières nouveautés du site Motarz : La moto vue par les motards :

• CFE 2009 : 2eme manche a Ledenon
  La 3ème et dernière manche du championnat de France d'endurance 2009 (CFE 2009) aura lieu sur le circuit de Pau les 26 et 27 Septembre.Disputé sur 3 manches le Championnat de France d'Endurance promet un final à suspense puisque 12 pilotes et 5 équipes peuvent encore être titrés avant le départ de la dernière épreuve qui se déroulera sur le circuit de Pau Arnos les 26 et 27 Septembre prochains.Comme lors de la manche disputée à Lédenon, on peut s'attendre à la présence de pilotes ... Lire la suite L'article original a été publié sur Motarz.com | Lien direct vers l'article original
• Promosport 2009-Ledenon 2 : Resultat des courses
  1000 Promosport :Le départ est marqué par la chute de Lionel Richier dès le premier tour. Rapidement nous retrouvons Fabrice Holub et Frédéric Chabosseau qui se détachent en tête. Les deux hommes se mènent une lutte acharnée et c'est finalement Fabrice Holub qui devance Frédéric Chabosseau sur la ligne d'arrivée avec 0.069 s d'écart.Yann Sotter décroche la 3ème place.Au classement général c'est Frédéric Chabosseau qui prend la tête du championnat grâce à sa 2ème place, avec 163 points. Il devance Lionel Richier qui compte 156 points et Yann Sotter avec 130 points.
• Promosport 2009-Ledenon 2 : Resultat des courses qualificatives
  7ème manche des coupes de France Promosport ce week end (19 et 20 Septembre 2009) sur le circuit de Lédenon. La grille de départ des catégories 600 promosport et 1000 promosport de dimanche est déterminée par des courses qualificatives qui ont eu lieu ce samedi.600 Promosport :2 courses qualificatives au programme avec pour chacune 16 pilotes qualifiés pour la finale et pour les autres, une course de repêchage dimanche matin permettant  aux premiers de rejoindre la finale.Le plus rapide des ces courses qualificatives a été Lucas Mahia, qui a remporté la série1. La serie 2 est elle remportée ... Lire la suite L'article original a été publié sur Motarz.com | Lien direct vers l'article original
• 1000 STK : Julien Millet engage par le team Garnier
  Dés le lendemain du Bol d'or, j'ai attaqué les premiers essais avec le GARNIER Racing Team Junior, de manière à préparer au mieux ma participation aux 3 dernières courses du championnat FIM 1000 Superstock. Je roulerai donc avec la YAMAHA R1 #39 pour les manches d'Imola, de Magny-Cours et de Portimao.La prise de contact avec la YAMAHA R1, n'a pas été des plus faciles, puisque j'étais très éprouvé physiquement d'une part, et parce que les conditions de roulage (beaucoup de trafic) de cette journée n'étaient pas optimales pour réaliser de bons chronos.La moto semble très ... Lire la suite L'article original a été publié sur Motarz.com | Lien direct vers l'article original
• Bol d'Or 2009 : Julien Millet 1er STK avec Maccio Racing
  Dans la foulée de la course du championnat de France Superbike au Mans, je me suis rendu à Magny-Cours, pour participer avec le team MACCIO Racing au 73ème Bol d'or. C'est en compagnie de Frédéric MOREIRA et de Lionel RICHIER, que j'ai piloté la KAWASAKI #83 en catégorie Superstock.Lors des essais, sous une météo clémente, j'ai réussi à faire le 2ème chrono de l'équipe avec un meilleur tour en 1:43.7. Au cumul des temps des 3 pilotes, nous nous sommes qualifiés en 11ème place sur la grille.Les 24 heures de course se sont ... Lire la suite L'article original a été publié sur Motarz.com | Lien direct vers l'article original
• FSBK 2009-Le Mans : Julien Millet retrouve la confiance
  La 6ème manche du championnat de France de Superbike s'est déroulée le week-end des 5 et 6 septembre sur le magnifique circuit du Mans. Le soleil était au rendez-vous, et c'est avec une grande motivation que j'ai abordé cet événement.Les essais réalisés cet été durant la trêve semblent apporter leurs fruits. La moto est plus facile à emmener et je me sens tout de suite plus à l'aise. Lors de la première séance d'essais qualifs, je me suis concentré sur mon pilotage et je me suis contenté de rouler avec des pneus course. J'ai ... Lire la suite L'article original a été publié sur Motarz.com | Lien direct vers l'article original
• Bol d'Or 2009 : Le TRT 27 13eme au general
  Chamboulement avant course :Suite aux essais pré-bol, Geoffrey Gnemmi avait un problème quand à sa résistance pour la course, en effet après avoir rencontré son chirurgien à la clinique du sport il m'a appelé après mures réflexions pour se retirer de l'équipe car il doit se faire opérer le 17 " du syndrome des loges » .Il est vraiment dégouté car il se faisait une joie de rouler avec son pote Kévin pour sa 1ère course d'endurance. Anthony Loiseau le remplacera (il a fini 2ème des 8h du CFE à Ledenon avec Etienne Masson et gagné ... Lire la suite L'article original a été publié sur Motarz.com | Lien direct vers l'article original
• Sebastien Forest se projette deja en 2010
  Nous sommes restés quelques temps sans vous donner de nouvelles car Sébastien FOREST, notre pilote a été victime d'un très grave accident sur le circuit de Pau-Arnos le 25 juillet 2009.En effet les coupes de France Promosport ayant une grosse coupure de deux mois à la mi-saison nous avons décidé de participer à une épreuve de la promotion cup en tant "qu'invité" afin de conserver le rythme des compétitions.Le team s'est donc retrouvé à Pau ou Sébastien bien que découvrant une nouvelle marque de pneus (Metzeler) a réussi à claquer un excellent chrono de 1:22.715 ... Lire la suite L'article original a été publié sur Motarz.com | Lien direct vers l'article original
• Clement Marmont vainqueur de la Honda French Cup
  Arrivé le mardi après midi sur place afin de s'installer, pour dès mercredi matin, entamer une semaine très chargée, participant à la finale de la Honda French Cup, mais également au Bol d'Or avec le team 3D Endurance. En French Cup, la séance d'essai libre se révèle très positive puisqu'en seulement 9 tours, je réalise un chrono plus rapide que le record de l'année précédente.Pour le  Bol d'Or, la séance sera correcte avec des chronos à 1 seconde de mes temps habituels. Qualif :Les qualifications de la French Cup Honda ont été ... Lire la suite L'article original a été publié sur Motarz.com | Lien direct vers l'article original
• Bol d'Or 2009 : Exploit du RAC 41
  OBJECTIF : Notre team rac41-City Bike relève le difficile defi de présenter la nouvelle GSXR1000K9 au BOl d'OR. Les tests pré bol ont été prometteur. Nous devons donc confirmer notre progression et notre excellente 7ème place aux dernières 24h du Mans. Les pilotes sont Greg JUNOD, Vincent HOUSSIN et Gregg BLACK. Notre pilote de réserve est Cyril BRIVET. QUALIFS : Nos très bonnes prestations en séances de qualifications nous ont permis d'accéder à la Superpôle. Nos meilleurs chronos sont de 1:42.3 en pneu qualif et de 1:42.9 en pneu course. Nous nous plaçons 8ème sur la grille ... Lire la suite L'article original a été publié sur Motarz.com | Lien direct vers l'article original
• Bol d'Or 2009 : Le LTG en panne de fiabilite
  Après une apparition effemère dans le trio de tête, le Team LTG-Zone Rouge aura fait preuve d'ingéniosité pour permettre à leur YAMAHA n°57 de rallier la ligne d'arrivée. Résultat de nos efforts, le podium final de la Coupe du Monde Superstock 2009 reste accessible…Facilité et fiabilité auront été des mots au centre des essais et roulages. Un gros travail fut nécessaire lors des essais et les qualifications de ce Bol d'Or 2009. Grace aux techniciens d'OHLINS présents, notre responsable suspension et nos pilotes ont pu faire progresser de 2 secondes les chronos de notre R1 2009.
• Bol d'0r 2009 : Victoire de Freddy Foray avec le SERT
  Tout commence mardi matin, je reçois un appel du chef (Mr Méliand), me disant qu'il a besoin de moi pour le Bol d'Or suite au retrait de Barry Veneman. J'accepte de suite et appel Damien Saulnier pour le prévenir, mais bien sûr il est déjà au courant !!!!Les essais commencent dès le mercredi, la moto ne m'est pas totalement inconnue car j'ai fait quelques essais avec mais je m'attends quand même à une semaine difficile.Durant tous les essais libres nous allons travailler sur le chassis, nous allons progresser tout au long de ces deux jours ... Lire la suite L'article original a été publié sur Motarz.com | Lien direct vers l'article original
• Bol d'Or 2009 : Kenny Foray 2eme avec kawasaki
  Le week-end dernier avait lieu sur le circuit de Nevers Magny-Cours le 73e Bol d'Or. Les essais ont commencé dès le mercredi et se sont relativement bien passés. J'avais de bonnes sensations sur la moto ce qui était plutôt positif pour la suite de la semaine. Pour la première séance qualificative, j'ai signé le 2e chrono et le 5e à la moyenne des trois pilotes. Pour la deuxième séance chronométrée, j'ai réussi à améliorer mon temps ainsi que mes coéquipiers, mais nous sommes restés à la 5e place. Nous faisions donc partie des ... Lire la suite L'article original a été publié sur Motarz.com | Lien direct vers l'article original
• Promosport 2009 : 7eme manche a Ledenon
  Pour la 7ème manche des coupes de France Promosport, les pilotes se retrouveront le week prochain (19 et 20 Septembre009) sur le circuit de Lédenon après une très longue interruption estivale.POINT SUR LES CLASSEMENTS 600 et 1000 Promosport600 Promosport : A Alès David Bouvier a fait un pas vers le titre en remportant une nouvelle victoire. Il compte maintenant  106 points et devance Nicolas Salchaud  avec  85 points et Charles Geers qui compte 79 points.Rien n'est ecore joué pour le titre et la moindre erreur sera fatale.1000 Promosport : Tout est ... Lire la suite L'article original a été publié sur Motarz.com | Lien direct vers l'article original
• BSB 2009-Croft : Passage delicat pour Julien da Costa
  La 10ème épreuve de la saison de BSB sur le circuit de Croft s'est révélée très difficile. Tout d'abord, le tracé est vraiment typique de l'Angleterre, à savoir vieux et très bosselé. Du coup, il a été difficile de trouver les bons réglages. Je me suis un peu retrouvé dans la situation du début de championnat avec une moto délicate au niveau de l'arrière et un grip loin d'être optimum. Ainsi, je n'ai pu signer que le 13e temps des essais et les courses s'annonçaient dures.J'ai pris des bons départs et ... Lire la suite L'article original a été publié sur Motarz.com | Lien direct vers l'article original

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