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J.R., le meilleur de l'aviation commerciale

Aviation

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Actualité de l'industrie aéronautique et aviation commerciale chaque jour, dossiers devenir pilote de ligne, hôtesse ou steward, techniques de l'aéronautique, référencement aéronautique, appareils et moteurs, carrières, photos, vidéos, .

Actualité du site

Dernières nouveautés du site J.R., le meilleur de l'aviation commerciale :

  • Japan Airlines contrainte de supprimer 6800 emplois
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  • Le transport aérien restera très déficitaire en 2010
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  • Ryanair déclare la guerre aux sites Internet "menteurs"
    Décidément, Ryanair n'aime vraiment pas les intermédiaires. Dès janvier 2008, la compagnie s'en prenait aux agences en ligne qui la revendait en prenant des frais au passage. Aujourd'hui, ce sont les comparateurs Internet qui sont dans son collimateur. La low cost a annoncé qu'elle avait porté plainte auprès de la cour suprême à Dublin contre les sites Internet Sprice.com, Sprice.fr, et Coelis.com "qui revendent des billets Ryanair sans autorisation". La compagnie explique que ce n'est pas le fait d'accéder à l'information des billets et des prix de Ryanair "pour des raisons légitimes de comparaisons des prix" qui est à l'origine de sa colère. Mais le fait que "ces sites internet menteurs continuent de falsifier et de déformer les tarifs de Ryanair sur le marché et d'offrir les billets Ryanair en ajoutant des frais dissimulés". Et la compagnie irlandaise de revêtir sa plus belle armure de défenseur des consommateurs : "cette action fait partie de la campagne actuelle de Ryanair pour protéger ses consommateurs contre la pratique non autorisée des comparateurs qui revendent les billets plus chers avec des frais dissimulés". Comme l'a précisé Steven McNamara, porte parole de la compagnie "si Sprice.com, Sprice.fr et Coelis.com avaient été vraiment intéressés de proposer à leurs consommateurs un service de comparaison de prix, ils auraient signé la licence de comparaison des prix Ryanair, comme l’ont fait de nombreux autres sites comparateur de prix".
  • La baisse du trafic aérien mondial s'atténue
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  • Etes-vous remboursé en cas de faillite d'une compagnie aérienne ?
    En faillite, la compagnie aérienne avec laquelle vous deviez vous envoler a annulé tous ses vols. Que faire si vous êtes en possession d'un billet ? Avez-vous droit à un remboursement ?Que devient votre argent ?Si vous avez réglé directement à la compagnie en question, d'une autre façon que par carte de crédit (par exemple, par virement bancaire ou par cash), vous ne serez pas remboursés.Si vous avez payé votre vol à l'aide de votre carte de crédit, vous devez vous adresser à la banque ou à l'émetteur de votre carte de crédit pour demander le remboursement des vols non assurés.Les passagers ayant déjà atteint leur destination ou ayant loué une voiture via la compagnie aérienne peuvent séjourner à l'hôtel et utiliser le véhicule "durant la période convenue". Il leur faudra cependant réserver un vol retour à leurs propres frais avec une autre compagnie.D’autres pistes pour tenter d’être rembourséVous pouvez porter plainte auprès de la compagnie aérienne pour tenter d'obtenir réparation. Mais rien n'est moins sûr : en cas de faillite, le curateur rembourse d'abord les créanciers "importants" du failli, et il se pourrait qu'à la fin, il n'y ait plus d'argent pour rembourser les tickets d'avion non utilisés.Si vous avez réservé votre voyage via un organisateur de voyages, et que vous n'arrivez pas à trouver un accord, vous pouvez également introduire une plainte auprès de la Commission de Litiges Voyages ou entamer une procédure devant les tribunaux.(Adresse pour la Belgique : Commission de Litiges Voyages, North Gate III, boulevard Roi Albert II, 16, 1000 Bruxelles). Par ailleurs, n'hésitez pas à contacter le Centre Européen des Consommateurs (CEC) pour de plus amples renseignements:  par e-mail: info@cecbelgique.be ou par téléphone au 02 542 33 89 (heures de bureau).
  • Les quotas de bruit plus sévères à Brussels Airport
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  • Que sont les trous d'air ?
    Évidemment, il n’y a pas plus de trous dans l’air que dans l’eau. Les gaz, par nature, occupent toujours tout l’espace disponible et ne laissent donc pas de zones vides. Toutefois, dans l’atmosphère ce remplissage n’est pas homogène. Entre les endroits plus remplis (les hautes pressions) et ceux qui le sont moins (les basses pressions), l’air, cherchant à occuper également l’espace, va s’écouler régulièrement en flux laminaires : c’est le vent. Jusque-là tout va bien, le plateau-repas ne bougera pas de la tablette.Mais, lorsque de brusques variations de température et de pression au sein de ces masses d’air modifient rapidement la direction et l’intensité des vents, il se crée des zones où l’écoulement devient localement chaotique. On appelle ces discontinuités des turbulences. Celles à forte composante verticale descendante causent une diminution momentanée de portance et une sensation de chute aux passagers des avions qui les traversent, d’où l’expression « trous d’air ». Bien que ces « chutes » puissent atteindre plusieurs dizaines de mètres, elles ne présentent pas de danger pour la navigation des appareils modernes et la plupart des turbulences n’impriment que des soubresauts plus ou moins forts à l’avion.Ce sont les nuages dit "d’orage", les cumulonimbus, qui produisent les turbulences les plus importantes, mais elles se manifestent aussi dans des ciels clairs (Clear Air Turbulence), à proximité des reliefs importants et dans les couches d’air proche du sol. L’avion lui-même en génère également.Sans conséquences en vol, certaines turbulences comme les cisaillements de vent - ou windshear - sont redoutées des pilotes lors des phases de décollage et d’atterrissage. Dans cette catégorie, les microbursts, véritables coups de poing vers le bas, sont d’autant plus dangereux qu’ils sont imprévisibles.Si elles ne causent pas de dommages aux structures des avions qui sont conçus et certifiés pour y résister (et avec de la marge...), les turbulences peuvent en revanche blesser les passagers non attachés ou victimes d’objets projetés dans l’habitacle. Sans aller jusqu’à porter un casque, mieux vaut ranger les objets contondants et boucler sa ceinture avant de piquer un petit roupillon...Bon vol !Lire aussi : - Que sont les turbulences ? 11-06-07
  • Boeing accuse Airbus et Airbus accuse Boeing
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  • La frime
    Le Commandant de Bord assis à ma gauche est un ancien pilote F14 Tomcat de la US Navy. La majorité des pilotes de chez Delta sont des anciens militaires. Moi, je suis juste un immigré français, boulé à la visite médicale CEMPN, et qui a tenté sa chance en Amérique à l'âge de 20 ans. J'avais juste une licence de pilote privé en poche, des partielles de la Fac de Strasbourg loupées, et avec deux mois de salaires au McDo, je me suis acheté un billet d'avion direction U.S.A.Le Commandant de Bord, indicatif "Pappy", m'explique que dans la promo aéronavale, ils n'étaient pas moins de 75. Seulement 30 ont réussi la formation. Parmi les 30, deux seulement sont rentrés dans la chasse. Et il faisait partie des deux. Il a eu une carrière brillante, et la Marine lui a même offert un boulot d'instructeur à Top Gun. "Pappy" est un officier de réserve qui a atteint le grade de Captain, ce qui est l'équivalent de Colonel dans l'Armée de l'Air. Il continue à servir un week-end par mois, et il m'a confié qu'il est sur le point d'être promu Admiral. Les pilotes de chasse sont des frimeurs, ça va avec la réputation. Je crois que la culture Delta a hérité cela de ses pilotes militaires. Je m'y habitue. Avec moins d'un an de service chez Delta, je suis un "new hire" ou nouvelle embauche. Je suis donc en "probation", bref, à l'essai. Chaque Commandant de Bord doit donc me noter sur mon professionnalisme, mes connaissances techniques, le pilotage, et l'adhérence aux règles. Tous les trimestres, je dois aller voir le Chef Pilote, et il revoit mes notes. Tous les trimestres, je peux perdre mon métier de pilote de ligne chez Delta. Sans aucun recours. Je viens de finir ma rotation avec "Pappy," et il vient de m'envoyer l'e-mail suivant :Ole Danny Boy – Hey... looked for ya in the lounge before I left from our new year's rotation. I wanted to tell you did a fantastic job as a new hire and you have received my highest new hire grades yet. Keep up the good work and good attitude... Hope I did not bust your chops too much while flying with you. I did enjoy our rotation. – PappyUn compliment comme ça d'un tel aviateur, un Buck Danny grandeur nature, et un Pete Mitchell (Top Gun) réel, ça me coupe le souffle. Et cela me confirme que quitter le McDo de Strasbourg est la meilleure chose que j'ai jamais faite. Maintenant que je suis pilote de ligne chez Delta, je fais aussi partie des frimeurs.(Date originale du message : 7 janvier 2009)
  • Vers la fin des boîtes noires ?
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  • Lufthansa a bouclé le rachat d'Austrian Airlines
    L'allemande Lufthansa a annoncé qu'elle avait bouclé le rachat de son homologue autrichienne Austrian Airlines (AUA). La Commission européenne avait donné son aval fin août. Lufthansa détient plus de 90% du capital de la compagnie en difficulté, qui fait désormais partie intégrante du groupe allemand, selon un communiqué diffusé en Allemagne. Les actionnaires qui n'ont pas encore proposé leurs titres peuvent le faire jusqu'au 9 septembre, d'après Lufthansa. Fin août, au terme d'un feuilleton de plusieurs mois, la Commission européenne avait donné son accord au rachat et à l'octroi d'une aide publique de l'Etat autrichien de 500 millions d'euros à AUA, représentant un tiers des dettes de celle-ci, en échange de concessions de Lufthansa sur plusieurs destinations. Lufthansa a multiplié les acquisitions ces derniers mois, marquant des points dans la course à la première place européenne des compagnies aériennes lancée avec Air France-KLM...
  • Au revoir, SkyEurope
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  • La reprise a commencé dans le trafic aérien, signale l'IATA
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  • Lourdes pertes pour Aer Lingus, Ryanair accuse la direction
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  • Les astuces des compagnies aériennes contre la crise
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Retrouvez le flux de syndication associé en cliquant sur cette icône : Flux de syndication du site J.R., le meilleur de l'aviation commerciale

Catégorie : le site jr.skynetblogs.be est classé dans Aviation

Annonces Aviation : déposez votre petite annonce gratuitement !

Fiche technique du site jr.skynetblogs.be

Voici quelques informations techniques concernant ce site.

Nom de domaine

Vous avez hébergé votre blog sur une plateforme de blogs (skynetblogs.be) : c'est pratique mais déconseillé pour une stratégie de référencement à long terme. En effet, il suffit que cette plateforme change de nom (suite à un rachat par exemple) ou de nom de domaine, et tout votre référencement sera à recommencer à partir de zéro !

Je vous conseille de réserver un nom de domaine pour votre site et de l'héberger avec ce nom de domaine (ne faites pas une simple redirection du nom de domaine vers skynetblogs.be, cela serait encore pire). Voyez s'il existe une option pour continuer d'utiliser cette plateforme mais avec votre propre nom de domaine. Si vous vous en sentez capables, installez votre propre outil de blog (Dotclear et Wordpress sont excellents), cela vous permettra d'optimiser le référencement de votre blog à 100%.

Indexation

Voici une estimation du nombre de pages du site indexées dans les principaux moteurs de recherche (FR) :

  • 1 700 dans Google
  • aucune dans Yahoo (*)
  • 112 dans Bing

(*) sauf erreur de cet outil, ce qui arrive parfois... désolé !

Ancienneté du site

Site analysé : jr.skynetblogs.be

Ancienneté :

  • Désolé une erreur est apparue pour l'analyse de l'ancienneté selon Google... retestez plus tard !
  • Date de 1ère indexation par archive.org : 12 Janvier 2007
  • Ce site ne semble pas encore connu par Alexa
  • Ce site semble être en ligne (et indexé) depuis au moins 2 ans et 7 mois.

Retrouvez également les versions archivées du site sur archive.org

Netlinking

Analyse des backlinks du site

Des pages de contenus indexés c'est bien, mais des liens pointant vers ces pages est également indispensable pour bien réussir son référencement. Voici les résultats de recherches de ces fameux backlinks :

  • 3 930 backlinks internes pour la page d'accueil selon Yahoo
  • 239 backlinks externes pour la page d'accueil selon Yahoo
  • 70 backlinks pour la page d'accueil selon Alexa [voir]

Conseils pour booster votre netlinking

Si vous voulez améliorer votre netlinking, je vous propose de parcourir les articles publiés gratuitement sur WebRankInfo dans la rubrique Stratégies de liens, netlinking, maillage ; si vous voulez passer la vitesse supérieure, apprenez comment obtenir des liens vers votre site en assistant à ma formation au netlinking pour le référencement (le financement peut être pris en charge à 100% par votre OPCA).

Trafic

Désolé mais cette rubrique n'est disponible que pour ceux qui ont hébergé leur site avec un nom de domaine...

Serveur

Le serveur qui héberge ce site a pour adresse IP : 195.238.10.74

Pannes du serveur

Consultez l'analyse de Netcraft de ce site, incluant une analyse des uptimes : Voir les détails

Technologies utilisées par le site

BuiltWith liste toutes les technologies utilisées sur un site (à partir de sa page d'accueil seulement) : Voir les détails

Sécurité informatique

Google Safe Browsing
McAfee SiteAdvisor
Norton Safeweb
Web Of Trust

Fichier robots.txt

Vérifiez la validité de votre fichier robots.txt : http://jr.skynetblogs.be/robots.txt avec cet outil

Autres

Fiche thématique du site jr.skynetblogs.be

Voici d'autres rubriques qui peuvent également vous intéresser :

Boostez votre netlinking !

Les rubriques ci-dessous ont pour objectif de vous aider à améliorer votre netlinking et donc votre référencement. Voyez comment établir un partenariat avec le site J.R., le meilleur de l'aviation commerciale ou avec d'autres sites de la même thématique (Aviation).

Echanges de liens

aszqwx ne souhaite pas faire d'échanges de liens sur son site J.R., le meilleur de l'aviation commerciale.

Annuaire ?

Le site J.R., le meilleur de l'aviation commerciale contient un annuaire.

  • L'inscription dans l'annuaire est gratuite
  • Aucun lien n'est exigé en retour !

Autres sites pour partenariats

Si vous souhaitez établir des partenariats dans la thématique Aviation, consultez également ces sites :

  • Voyages en avion Rêve d'avion, vols d'un pilote privé en formation de pilote de ligne
    Ce blog d'un pilote privé en formation de pilote de ligne présente, au travers d'un carnet de vols, quelques aspects de l'activité de pilote. A l'aide de photos, il retrace l'expérience aéronautique et le ressenti d'un apprenti pilote. D'autre part la partie site web contient des informations détaillées sur la formation et le métier de pilote de ligne.
    Loisir : Aviation
    www.revedavion.com
  • Site : AeroWeb-fr.net AeroWeb-fr.net
    Portail Aéronautique référençant des Fiches Techniques d'Avions, des Dossiers, des Photos d'Avions, un Lexique Aéronautique (le plus important du net !), tous les AéroClubs français (+ de 700 !) et plein d'autres contenus gratuits !
    Sciences et technologie : Aéronautique
    www.aeroweb-fr.net
  • Flight Training Organization Cannes Aviation - Ecole professionnelle de pilotage
    Cannes Aviation: Ecole professionnelle de formation aéronautique, homologuée FTO par la DGAC, dispense des formations JAR-FCL de pilote privé et professionnel, qualifications multimoteur, vol aux instruments. Formations théoriques et pratiques.
    Formations professionnelles : Formation en aéronautique
    www.cannes-aviation.com
  • aéroplane français Aviation française, un siècle d'histoire
    Aviation française : fiche technique et bref historique illustré des avions, hydravions, planeurs, hélicoptères et autres aéronefs fabriqués en France depuis 1903. Recherche possible par constructeur, année de premier vol et mission de l'appareil. Accès au registre des immatriculations françaises permettant une identification rapide de tous les appareils civil français. Le site est membre des aéroforums et en perpétuelle évolution grâce aux apports des internautes.
    Loisir : Aviation
    www.avaifrance.com
  • Aviation militaire Procen News : Priorité à l'info aéronautique
    Le PROCEN NEWS est site internet parlant de l'actualité aéronautique ainsi que de celle d'Airlines-Manager. Nous allons chercher l'actualité chez les grands noms de l'information (comme aerocontact) mais nous écrivons également certains de nos articles. Le PROCEN NEWS est un site totalement gratuit fait par une équipe de bénévoles, sans arrêt à la recherche de nouveautés. Vous pouvez ainsi rigoler dans notre rubrique Humour et insolite, suivre les avancées du journal, vous pouvez regarder la télé en ligne, utiliser notre convertisseur de devises, et même jouer online. Le PROCEN NEWS vous dévoile chaque semaine des dossiers sur des avions de légende, des compagnies de renoms, des alliances, etc. Comment le PROCEN NEWS se différencie des autres sites d'information. La réponse est très simple : par son aspect participatif et collaboratif. Participatif car vous pouvez commenter chaque article, donner votre avis et ainsi faire avancer le débat. Collaboratif pour deux raisons : 1) Nous faisons des sondages axuquels vous pouvez répondre 2) Car vous pouvez écrire vos articles et, s'ils sont bons, nous les publions. Le PROCEN NEWS se caractérise également par son aspect convivial. Que demander de plus que des journalistes bénévoles passionnés par l'aéronautique. On vous attend.
    Sciences et technologie : Aéronautique
    www.procen-news.com
  • Site : AVIAWEB Aviation sur le web AVIAWEB Aviation sur le web
    Toute l'Aviation sur le web !
    Loisir : Aviation
    aviaweb.free.fr
  • tableau d'aviation Look before flying, imagine air - Peintre aéronautique
    Artiste peintre passionné d'aviation, Jean Alain MARTIN vous expose ses oeuvres, tableaux et peintures sur les thèmes de l'aviation, la marine, ainsi que quelques affiches et logos. Présentation de dessins humoristiques et BD bandes dessinées.
    Arts et culture : Arts appliqués
    look.before.flying.free.fr
  • mirage 2000 Avions et aviation militaire
    Le portail de la 1ère communauté aviation et défense: encyclopédie de l'aviation (près de 200 avions), matériels et armements (chars de combat, bateaux, armes à feu, missiles...), actualités militaires, photos et vidéos, forums. Avions-militaires est à la fois une encyclopédie complète et régulièrement mise à jour, et la plus grande communauté de passionnés d'aviation et de défense.
    Société : Militaire
    www.avions-militaires.net
  • maintenance aéronautique Aeronav Consulting : spécialiste dans la gestion du maintien de la navigabilité
    Aeronav Consulting, société basée dans le sud-ouest de la France, est un bureau d'études aéronautique spécialisé dans la gestion du maintien de la navigabilité des aéronefs en aviation générale. Aeronav Consulting permet aux structures de nous sous-traiter dans un cadre formel et réglementaire tout ou partie du suivi de navigabilité des aéronefs.
    Sciences et technologie : Aéronautique
    www.aeronav-consulting.fr
  • avion électrique Micro Aviation, la boutique en ligne dédiée à l'aéro modélisme de taille mini ou micro
    Micro Aviation, la boutique en ligne dédiée à l'aéro modélisme de taille mini ou micro. Parfois jouets d'intérieur, parfois réelles maquettes d'extèrieur, les articles Micro Aviation conviennent au plus grand nombre. Nos models réduits sont tous pret à voler (ready to fly) et exclusivement electriques. Bons vols .
    Modélisme : Aéro modélisme
    www.microaviation.fr
  • formation pilotage Formation de pilotage avion certifiée FAA
    Glass Cockpit est un centre de formation aéronautique spécialisé dans les licences américaines et qualification IFR (vol aux instruments). Obtenez votre licence CPL ou PPL avec certification FAA en France sur le site exceptionnel de Cannes Mandelieu.
    Formations professionnelles : Formation en aéronautique
    www.glasscockpit.eu
  • histoire des hélicoptères Partager ma passion pour l'aviation
    pilote privé et contrôleur aérien , je souhaite faire partager ma passion pour l'aviation, son histoire, ses hommes et femmes et ses machines à travers des messages réguliers accompagnés de photos. j'y parle de l'actualité aéronautique, des meetings aériens, de la voltige, des musées,desb records, et de tout évenement aéronautiques
    Loisir : Aviation
    passiondesavions.blogspot.com
  • billet avion degriffe Billet Avion.info - Comparateur de billet d'avion
    Billet avion pas cher, comparateur de tarifs des billet d'avion toutes destinations. Votre billet d'avion dans le monde, billet d'avion au meilleur tarif, billets lowcost et vols réguliers. Actualtés aviation et anecdotes de vol. La météo des capitales et des aéroports, wallpapers avions. Cartes satellites des pays des capitales et des aéroports. Cartes des villes de France. Module de calcul d'itinéraire routier en ligne
    Agences de voyages : Réservation de billets d'avion
    www.billetavion.info
  • Site : STARPLAST - Thermoformage STARPLAST - Thermoformage
    Professionnel du thermoformage plastique, Starplast travaille auprès de l’industrie aéronautique, automobile, des fabricants de mobilier urbain...(verrière d’avion, verrière d’hélicoptère, rampes lumineuses, bulles de télécabines, bulles de cabines téléph
    Industrie : Thermoformage plastique
    www.starplast.fr
  • Licence de pilote Formation au pilotage Aeroclub Sportair
    Offres de services de formation au pilotage pour l'obtention de licence de pilote professionnel ou privé avec vols aux touristes dans la région des Bois Francs et de Drummondville. Des cours complémentaires pour l'annotation de vol de nuit et de vol au-dessus de la couche nuageuse sont également offerts pour les pilotes licenciés. Des articles dans les domaines de la maintenance d'avion et des équipements ou des techniques de pilotage apportent des informations utiles aux pilotes ou nouveaux pilotes pour une plus grande connaissance en sécurité et qualité aéronautique.
    Formations professionnelles : Formation en aéronautique
    www.aeroclub-sportair.com
  • hélicoptères Aerodynamique et Avions de Chasse: Atfx.org
    atfx.org concerne principalement les avions de chasse (dossiers, photos et vidéos), mais on y trouve aussi une chronique de l'aviation et un cours sur l'aérodynamique.
    Loisir : Aviation
    www.atfx.org
  • étalonnage industriel Maintenance industrielle, automobile et aéronautique
    Depuis 2006 Acteam Industries vous apporte des solutions en maintenance industrielle automobile, électronique et aéronautique pour la gestion de l'ensemble de vos parcs machines. Indispensable au bon fonctionnement des outils de production, la maintenance industrielle nécessite un suivi professionnel permanent.
    Industrie : Mécanique industrielle
    www.acteam-industries.com
  • spitfire l'aviation de la deuxième guerre mondiale
    Site sur l’aviation de la 2ème guerre mondiale. Contenant des descriptifs sur les appareils ainsi que sur divers événements de cette époque de cette grande période.
    Histoire : Histoire militaire
    avions2guerre.pandela.org
  • Site : AES micro-bobinages AES micro-bobinages
    AES, fabricant de micro-bobinages et bobinages standards, réalisation de moteurs électriques, alimentations, tôles magnétiques pour les secteurs de l'aviation, l'armement, la robotique, l'industrie automobile, l'électronique et le médical.
    Entreprises : Electronique et électricité
    www.aes-microbobinages.com
  • licence de pilote privé First Flight, école de pilotage à Toussus le Noble
    First Flight est un aéroclub à Toussus le Noble, proposant des cours personnalisés, afin d'être formé à l'aviation : brevet, licence de pilote privé, ou encore baptêmes de l'air, vol d'initiation. Plusieurs formations sont proposées, pour tous les niveaux.
    Sports aériens : Aviation
    www.firstflight.fr

Crédits vignette : Robothumb

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