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Site de découverte cinématographique et musicale

Grâce à ce site vous pourrez découvrir de nombreux films et albums, qu'ils soient connus ou totalement méconnus. Commentez les films et faites découvir a d'autres personnes les films ou la musique que vous avez aimés.

Actualité du site

Dernières nouveautés du site Site de découverte cinématographique et musicale :

• CopyToDVD 4.1.1
   CopyToDVD est facile et ne vous embrouille pas dans une interface dont vous n'utilisez que quelques fonctions. CopyToDVD supporte tous les médias disponible CDs et DVDs (CD-R/RW, DVD-R/RW, DVD+R/RW, DVD-RAM, DVD+R DL, et DVD-R DL). Si vous êtes développeur, vous pouvez utiliser CopyToDVD en ligne de commande ( nous consulter ) pour ajouter une fonction de sauvegarde sur CD ou DVD dans votre application.
• Pulp Fiction
   L'odyssée sanglante et burlesque de petits malfrats dans la jungle de Hollywood à travers trois histoires qui s'entremêlent.
• Dangers dans le ciel: Vol 811, La porte de l'enfer
   Honolulu, le 24 février 1989. Le vol 811 de United Airlines s’envole vers Auckland avec à son bord 336 passagers. Soudain, la porte de la soute avant s’ouvre brutalement à une altitude de 7000 m, provoquant une décompression explosive. 5 rangées de sièges sont emportées et 9 passagers portés disparus. Dans la cabine de pilotage, la situation empire. Les pilotes de l’avion tentent de faire demi-tour mais l’appareil ne cesse de perdre de l’altitude. L’équipage se prépare au pire. Les pilotes arrivent enfin à stabiliser l’appareil dans les airs et se posent sur la piste. Les passagers sont immédiatement évacués. Pour les familles des victimes, le calvaire ne fait que commencer. Kevin et Susan Campbell ont perdu leur fils, Lee. Ils veulent savoir ce qui s’est réellement passé sur le vol 811 et mènent leur enquête. Ils découvrent vite que des défaillances ont déjà été décelées sur les loquets de verrouillage de certains Boeing 747 et que des ouvertures accidentelles de portes de soute se sont produites. Ils sont persuadés que le problème vient du commutateur de la porte. Le rapport du NTSB (Bureau National pour la Sécurité des Transports) conclut à une erreur de manipulation humaine. Pour les Campbell, la thèse officielle ne tient pas. Ils reprennent leur enquête et restent persuadés que l’accident n’aurait pas du avoir lieu. Ce film, alternant reconstitutions de l’accident et témoignages de rescapés, nous fait revivre cette tragédie aérienne et nous entraîne dans un suspense haletant. La seconde partie du film est consacrée à l’enquête que mène la famille Campbell pour découvrir la vérité. Une vérité qui dévoile les faiblesses d’une aéronautique privilégiant parfois la rentabilité au détriment de la sécurité.
• The Island
   D'ici quelques décennies... Lincoln Six-Echo et sa camarade Jordan Two-Delta font partie des centaines de Produits d'une immense colonie souterraine où la vie est étroitement surveillée et régie par des codes très stricts. Le seul espoir d'échapper à cet univers stérile est d'être sélectionné pour un transfert sur "l'Île". A en croire les dirigeants de la colonie, l'Île serait le dernier territoire à avoir échappé à la catastrophe écologique qui ravagea notre planète quelques années auparavant et en rendit l'atmosphère à jamais irrespirable... Lincoln, comme la totalité de ses congénères, a longtemps cru à ce paradis. Mais depuis quelque temps, des cauchemars récurrents troublent ses nuits, et le jeune homme commence à s'interroger sur le sens de sa vie et les restrictions faites à sa liberté. Poussé par une curiosité tenace, Lincoln découvre bientôt l'atroce vérité...
• Dangers dans le ciel: Vol SW 111, Feu à bord
   Lorsque le MD-11 de la Swissair décolle de New York pour Genève, le 2 septembre 1998, rien ne laisse présager des événements qui vont se produire pendant le vol. L’équipage est dirigé par deux pilotes chevronnés et la compagnie aérienne est une des plus sûres au monde. Une heure après le décollage, l’avion est à 11000 mètres d’altitude quand une fumée suspecte apparaît dans le poste de pilotage. Le commandant fait couper la climatisation et alerte le centre de contrôle de Moncton. L’avion est alors dirigé sur Halifax, au Canada. Le pilote, amorce sa descente, vérifie la check-list mais en quelques minutes tout bascule. Un incendie se déclare et détruit les commandes de l’appareil. L’équipage demande un atterrissage d’urgence que le contrôleur aérien n’entend pas... A 22h31, l’avion percute l’océan et se désintègre, entraînant la mort des 215 passagers et des 14 membres de l’équipage. Le Bureau de la Sécurité des Transports canadiens débute alors une enquête longue de quatre ans. Les milliers de débris du MD-11 sont remontés à la surface et l’avion est reconstitué à 98 %. La conclusion des enquêteurs remet en cause les écrans individuels installés dans l’avion. Ces derniers ont chauffé, provoquant un arc électrique et embrasant un matériau inflammable présent dans les matelas isolants. Un problème qui touche l’ensemble de la flotte aérienne mondiale. Ce film, mélange de documentaire et de fiction, permet de revivre les conditions de la catastrophe du vol Swissair 111. Les reconstitutions fidèles des évènements plongent le spectateur dans une atmosphère spectaculaire et terrifiante. Le témoignage de Bill Pickrell, le contrôleur aérien en poste le soir du crash, ne fait que renforcer l’importance de la tragédie.
• Lordi - Beast Loose In Paradise
   Beast Loose In Paradise est le dixième single de Lordi, c'est aussi la musique du film Dark Floors, filme dans lequel les membres du groupe jouent le rôle de monstres qui attaquent un hôpital. Ils jouent leurs propres rôles avec leurs costumes de scène. Beast Loose In Paradise fut enregistré par: * Mr. Lordi: chant * Kita: batterie * Amen: guitare * Ox: basse * Awa: clavier
• Amélie les crayons - La porte plume
   C'est à Lyon, en 2002, qu'Amélie, 21 ans, commence à s'exercer. Formée à l’art dramatique et au théâtre de rue, c’est sur scène, au fil des spectacles dans les petites salles des cafés-concerts, que s’épanouit peu à peu le personnage, l’univers et le talent d’Amélie. Fin 2002, elle entame un travail à 4 avec Laurent, Heiko et au piano, à la clarinette, au tuba et au sac plastique (!) et Michel à l'accordéon. Après la sortie du 6 titres Le chant des coquelicots en octobre 2002, le travail sur la mise en scène devient l'objectif de cette petite troupe. En décembre, elle présente une partie de ce travail en décembre à Lyon devant près de 400 auditeurs/spectateurs. Le public se faisant de plus en plus nombreux, nos acolytes retournent en studio pour enregistrer 14 titres. Et pourquoi les Crayons ? débarque en juin 2004, le disque entre dans le top 200 des ventes d'albums en France dès sa sortie pour y rester 13 semaines consécutives, fait rarissime pour un indépendant. Après un énorme succès à Bourges devant près de 1000 spectateurs, Amélie-les-crayons remporte les Bravos du Public et le Prix du Jury Professionnel au Festival Alors Chante de Montauban le 22 mai 2004. En juillet 2004, le Québec lui décerne le Prix Félix Leclerc pour la qualité de son spectacle, des morceaux et sa défense d'une chanson française moderne et vivante. La tournée 2004/2005 baptisée "Le Tour de la Question" démarrée en septembre 2004 a emmené Amélie et ses 3 compères un peu partout en France mais aussi en Suisse, Belgique, Québec et même en Finlande ! Devant le succès rencontré, une nouvelle tournée, baptisée malicieusement "Le Retour de la Question" redémarre jusqu'en août 2006. En octobre 2007, le groupe sort un nouvel album "La Porte plume" et une enchaine sur une nouvelle tournée !
• Dangers dans le ciel: Vol AP 603, L'oiseau aveugle
   Le 2 octobre 1996, le vol AP 603, un Boeing 757 de la compagnie nationale péruvienne Aéroperu se prépare à décoller en destination de Santiago du Chili. A son bord, 61 passagers et 9 membres d’équipage. L’avion s’envole à l’heure prévue, tout paraît normal. Mais au bout de quelques secondes de vol, une première alarme se déclenche : les indicateurs d’altitude et de vitesse sont bloqués. D’autres incidents et alarmes s’enchaînent et bientôt, le commandant Eric Schreiber et son copilote ne maîtrisent plus l’appareil. L’avion essaie de retrouver sa route vers l’aéroport mais le contrôleur aérien reçoit des données erronées en provenance de l’ordinateur de bord et ne peut pas secourir l’équipage. Soudain, l’avertisseur de proximité du sol se déclenche. L’appareil court droit à la catastrophe. Après 30 minutes de vol, l’avion s’écrase dans l’Océan Pacifique. Tous les passagers et membres de l’équipage périssent dans la tragédie. L’enquête commence aussitôt. Elle révèle rapidement une erreur humaine à l’origine du crash du Boeing : les prises d’air statique, permettant de mesurer l’altitude, étaient obstruées par un ruban adhésif oublié par l’équipe de maintenance. Cette tragédie amène également à s’interroger sur le comportement de l’équipage et sur la part de responsabilité des pilotes par rapport à l’informatisation du matériel. En effet, les pilotes doivent parfois oublier les ordinateurs et s’en remettre à leur propre expérience. Ce documentaire permet de revivre les conditions réelles de ce crash aérien. Une reconstitution fidèle nous plonge dans l’atmosphère terrifiante de la catastrophe, dont les faits et les dialogues ont, ici, été reconstitués grâce aux boîtes noires de l’appareil. De nombreuses explications d’experts en aéronautique permettent de comprendre ce qui a provoqué ce terrible accident.
• Florence Foresti Fait Des Sketches a la Cigale
   Autant de personnages jubilatoires et délirants qu'interprète cette virtuose de l'humour ! Après sa tournée triomphale, retrouvez enfin l'intégrale de son spectacle en dvd !
• La Maison de cire
   Un groupe d'amis se rendant au match de football de l'école devient la cible de deux assassins dans une ville abandonnée. Ils découvrent que ces hommes ont développé la plus grosse attraction du coin - la Maison de cire - en créant une bourgade peuplée de personnages de cire, confectionnés à l'aide des corps de visiteurs malchanceux. Les jeunes gens doivent maintenant trouver un moyen de s'enfuir avant de devenir eux-mêmes les acteurs de ce funeste théâtre...

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