F1-Alonso.Com : Le site des fans de Fernando Alonso

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F1-Alonso est un site entièrement dédié au pilote Fernando Alonso. Tout savoir sur Alonso, c'est à présent possible. Son couple, ses statistiques, ses saisons, ses débuts, ses photos, et bien sur toutes les dernières news sur le prodige espagnol.

Actualité du site

Dernières nouveautés du site F1-Alonso.Com : Le site des fans de Fernando Alonso :

• Alonso blanchit par la FIA
  Fernando Alonso a été blanchi par la FIA de toute implication dans l'affaire de Singapour, bien que l'Espagnol fasse l'objet de certaines interrogations. Il y a quelques jours, Nelson Piquet Sr a affirmé dans les colonnes du journal espagnol Diario Sport qu'il avait du mal à croire en l'innocence du double champion du monde : « Fernando savait tout. Il ne pouvait pas l'ignorer. Si vous êtes 15ème sur la grille sur un circuit urbain, il n'y a aucune raison de s'élancer avec peu d'essence. Au mieux, vous passerez trois voitures et après votre dernier arrêt, vous resterez où vous êtes. C'est une stratégie insensée. » D'ailleurs, un enregistrement vidéo réalisé juste avant que Fernando Alonso ne monte sur le podium, montre l'Espagnol en compagnie de Flavio Briatore impliqué dans une conversation que l'Italien semblait vouloir entretenir en-dehors des caméras. Interrogé par la presse à Monza, Fernando Alonso avait fermement nié toute implication, se déclarant surpris : « Je n'arrive pas à imaginer cette situation, donc comme je l'ai dit, je suis surpris. » Le Times rapporte cependant que la FIA ne convoquera pas le pilote Renault à la réunion du Conseil Mondial du 21 septembre, le blanchissant ainsi de toute accusation. L'autorité sportive de la Formule 1 juge en effet qu'il n'y a aucune preuve suggérant que le pilote ait menti. Le quotidien britannique révèle d'ailleurs que, lors de son audition pendant le Grand Prix de Belgique, Fernando Alonso se serait montré ferme, confiant et serein et que sa prestation était celle d'un homme sûr de sa bonne foi. Les commissaires reconnaissent donc l'innocence de Fernando Alonso qui affirme avoir laissé le choix de sa stratégie aux ingénieurs et à Pat Symonds, et que, réaliser un premier relais court, était une tentative de prendre à contre-pied les stratégies des voitures autour de lui. Nelson Piquet Sr a d'ailleurs nuancé son jugement dans les colonnes de la publication allemande Auto Motor und Sport en précisant que, de son point de vue, un pilote intelligent, comme l'est Fernando Alonso, ne pouvait pas ne pas savoir.
• Renault a triché ....
  Renault a annoncé que son team principal Flavio Briatore et son directeur exécutif de l'ingénierie Pat Symonds avaient quitté l'équipe et qu'elle ne « contestera pas » les allégations selon lesquelles elle a arrangé la course de Singapour, l'an dernier, quand elle comparaîtra devant le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA la semaine prochaine.L'écurie était accusée d'avoir demandé à Nelson Piquet Jr de se crasher délibérément lors du Grand Prix de Singapour afin de provoquer une voiture de sécurité qui aurait fait gagner un avantage à Fernando Alonso. L'Espagnol avait ensuite remporté la course.« Le ING Renault F1 Team ne contestera pas les récentes allégations de la FIA concernant le Grand Prix de Singapour 2008, » indique Renault dans un communiqué.« L'écurie indique également que son directeur général, Flavio Briatore et son directeur exécutif de l'ingénierie Pat Symonds ont quitté l'écurie. »« Avant de participer à l'audition devant le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA, à Paris, le 21 septembre 2009, l'équipe ne fera pas d'autre commentaire. »
• Course : Top 5 pour Fernando
  Rubens Barrichello a décroché sa seconde victoire de la saison ce dimanche à Monza, après son succès de Valence. Le Brésilien termine devant son équipier Jenson Button, offrant à leur équipe Brawn GP le doublé en terres italiennes. Kimi Räikkönen complète le podium in-extrémiste, après une sortie de piste de Lewis Hamilton dans le dernier tour. Les conditions sont estivales pour le Grand Prix d'Italie. La température ambiante est à 26°C et celle de la piste à 38°C, avec une humidité à 38% et un vent à 0,6 m/s. A l'extinction des feux rouges, Kimi Räikkönen utilise parfaitement son KERS pour passer au deuxième rang à l'issue de la première chicane derrière Lewis Hamilton. Aucun accident n'est à signaler au passage de la première chicane, mais Mark Webber sort de la piste quelques virages plus loin et abandonne. A l'issue du premier tour, Lewis Hamilton mène devant Kimi Räikkönen, Adrian Sutil, Rubens Barrichello, Jenson Button, Vitantonio Liuzzi, Heikki Kovalainen et Sebastian Vettel qui complètent le top 8. Lewis Hamilton porte rapidement son avance à près de trois secondes sur Kimi Räikkönen au quatrième tour. Pendant ce temps, son équipier Heikki Kovalainen est en difficulté en piste, chutant au huitième rang, tout comme Sebastian Vettel qui n'est plus que 10ème. Nico Rosberg rentre dans le même tour aux stands. Robert Kubica reçoit le drapeau noir et orange au septième tour, l'extrémité gauche de son aileron avant menaçant de se détacher à tout instant. Il doit donc rentrer aux stands pour changer d'aileron pour raison de sécurité, ce qu'il fait deux passages plus tard. Le Polonais occupait la neuvième place avant son arrêt. Lewis Hamilton amorce la première salve de ravitaillements au 15ème tour, alors qu'il possédait plus de six secondes d'avance sur Kimi Räikkönen qui prend le commandement de la course. Le Britannique ressort cinquième, juste devant Vitantonio Liuzzi. Il est imité par Robert Kubica au 16ème tour qui rentre pour abandonner, Adrian Sutil au 17ème et Kimi Räikkönen au 19ème, alors que Jaime Alguersuari rentre dans la pitlane et abandonne. Déception dans le camp Force India au 23ème tour avec l'abandon de Vitantonio Liuzzi au virage n°5, suite à un problème mécanique. L'Italien occupait la quatrième place avant son abandon. Heikki Kovalainen et Sebastian Vettel effectuent leur seul arrêt au 27ème tour, imités par Jenson Button au 28ème et Rubens Barrichello au 29ème. Lewis Hamilton repasse ainsi en tête de la course et possède cinq secondes d'avance sur Kimi Räikkönen et plus de six secondes sur Adrian Sutil. Rubens Barrichello, qui ne doit plus ravitailler à l'inverse des trois premiers pilotes, accuse lui un retard de 14 secondes et Jenson Button de 18. Lewis Hamilton effectue son dernier arrêt au 34ème tour et ressort derrière les deux pilotes Brawn GP. A l'avant de la course, Adrian Sutil ne baisse pas les bras. Il réalise le meilleur tour en 1'24''739 au 36ème passage. Il ne concède qu'un peu plus d'une seconde sur Kimi Räikkönen. Tous deux rentrent en même temps aux stands au 37ème tour, le Finlandais conservant son avantage. A l'issue de cette dernière vague de ravitaillements, Rubens Barrichello passe en tête de la course avec une confortable avance de plus de cinq secondes sur son équipier Jenson Button. Lewis Hamilton accuse lui près de trois secondes de retard sur son compatriote et six d'avance sur Kimi Räikkönen. Adrian Sutil, Fernando Alonso, Heikki Kovalainen et Nick Heidfeld complètent le top 8. La fin de course est animée à tous les niveaux de la course entre Jenson Button et Lewis Hamilton pour la deuxième place, Kimi Räikkönen et Adrian Sutil pour la quatrième et Jarno Trulli et Timo Glock pour la 12ème position. C'est Jarno Trulli qui est le premier à céder, sortant large dans les graviers et perdant deux places au profit de son équipier et Sébastien Buemi. Coup de théâtre dans le dernier tour : Lewis Hamilton tape assez violement le rail. Le Britannique attaquait fort pour tenter de dépasser Jenson Button sur lequel il n'avait plus qu'une seconde de retard. La fin de tour est placée sous le régime de la voiture de sécurité. Rubens Barrichello franchit ainsi le drapeau à damier sans être inquiété et remporte sa seconde victoire de la saison, après son succès à Valence. Jenson Button assure le doublé pour leur équipe Brawn GP devant Kimi Räikkönen qui monte sur le podium devant les tifosi venus en nombre à Monza pour soutenir Ferrari. Adrian Sutil, Fernando Alonso, Heikki Kovalainen, Nick Heidfeld et Sebastian Vettel complètent le top 8. 01 -  Rubens Barrichello Brawn GP BGP 001 1h16'21''706 1 02 -  Jenson Button Brawn GP BGP 001 + 0'02''866 1 03 -  Kimi Räikkönen Ferrari F60 + 0'30''664 2 04 -  Adrian Sutil Force India VJM02 + 0'31''131 2 05 -  Fernando Alonso Renault R29 + 0'59''182 1 06 -  Heikki Kovalainen McLaren Mercedes MP4/24 + 1'00''693 1 07 -  Nick Heidfeld BMW-Sauber F1.09 + 1'22''412 1 08 -  Sebastian Vettel Red Bull Racing RB5 + 1'25''427 1 09 -  Giancarlo Fisichella Ferrari F60 + 1'26''856 1 10 -  Kazuki Nakajima Williams FW31 + 2'00''000 1 11 -  Timo Glock Toyota TF109 + 2'43''925 1 12 -  Lewis Hamilton McLaren Mercedes MP4/24 + 1 tour 2 13 -  Sébastien Buemi Toro Rosso STR4 + 1 tour 2 14 -  Jarno Trulli Toyota TF109 + 1 tour 1 15 -  Romain Grosjean Renault R29 + 1 tour 1 16 -  Nico Rosberg Williams FW31 + 2 tours 3 17 -  Vitantonio Liuzzi Force India VJM02 + 31 tours 0 18 -  Jaime Alguersuari Toro Rosso STR4 + 34 tours 1 19 -  Robert Kubica BMW-Sauber F1.09 + 38 tours 2 20 -  Mark Webber Red Bull Racing RB5 + 53 tours 0 Fernando Alonso, 5ème« Je suis très content du résultat d'aujourd'hui même si, au départ, j'ai été un peu déçu par les performances du système KERS. J'ai conservé un bon rythme pendant toute la course, nous avions la bonne stratégie et la voiture s'est très bien comportée. Terminer 5ème est une bonne chose. L'objectif de la fin de saison sera maintenant de monter sur le podium, voire de décrocher une victoire.»
• Alonso contre Hamilton pendant 10 ans ?
  Malgré tous les efforts de Ferrari, de Santander et même de Kimi Raïkkönen, l'annonce prochaine de l'arrivée de Fernando Alonso à Maranello ressemble de plus en plus à un secret de polichinelle. Plutôt que de faire taire les rumeurs, les différentes déclarations des acteurs proches du dossier les ravivent de plus belle, et c'est au tour de Fernando Alonso en personne d'y mettre du sien. Alors que Lewis Hamilton avait déclaré un peu plus tôt que « ça serait beau si Fernando et moi nous disputions les titres des dix prochaines années, avec lui chez Ferrari », l'Espagnol lui a répondu lors d'une interview pour le compte de Gazetta.tv : « Qu'est-ce que je réponds à Lewis sur notre défi ? Que pour moi, ça va, je l'accepte. » Cependant, quand on lui explique que de nombreux tifosi le supporteront dimanche comme leur futur pilote, Fernando Alonso esquive tout en manifestant, selon les commentaires de Gazetta.tv, une expression qui en disait bien plus que des mots : « Ça, on ne peut pas encore l'affirmer à 100%, il y a encore du travail. »
• Qualifications : TOP 10 pour Alonso
  Lewis Hamilton s'élancera de la pole position ce dimanche à Monza, aux côtés d'Adrian Sutil qui confirme la bonne forme de Force India sur les circuits nécessitant peu d'appuis. Kimi Räikkönen sauve les meubles de Ferrari à domicile en réalisant le troisième temps. Les qualifications du Grand Prix d'Italie débutent sous un temps estival. La température ambiante est de 27°C et celle de la piste de 40°C, l'humidité est à 33% avec une force de vent à 1,3 m/s. Giancarlo Fisichella, qui est sorti de la piste ce matin à la Parabolica, réalise le premier temps de référence en 1'25''590, alors que son remplaçant chez Force India, Vitantonio Liuzzi, se fait une petite frayeur sur les vibreurs, en allant dans l'herbe à la sortie d'une chicane. L'Italien est cependant rapidement délogé par son équipier Kimi Räikkönen, qui réalise le meilleur temps absolu en 1'24''230. Mais c'est sans compter sur la fougue de Rubens Barrichello, bien dans le coup depuis le début du week-end à Monza, qui hausse le rythme en 1'23''483, alors que c'est à présent au tour du second pilote Force India, Adrian Sutil, à se louper dans la Parabolica, mais heureusement sans conséquence à l'exception pour son chrono. Peu après la mi-séance, Lewis Hamilton ravit la première place à Rubens Barrichello, pour deux centièmes de mieux, sous le sourire de son père et manager Anthony. A trois minutes du terme de la séance, tous les pilotes sont en piste. Kimi Räikkönen ravit les tifosi venus en nombre pour soutenir Ferrari en s'installant en tête de la session : 1'23''349 pour le Finlandais. Timo Glock, Kazuki Nakajima, Nico Rosberg, Sébastien Buemi et Jaime Alguersuari sont éliminés. C'est reparti pour 15 minutes d'essais qualificatifs. Mark Webber s'affiche rapidement en tête de la séance devant les pilotes Brawn GP, rassurant sur l'état de forme de Red Bull Racing qui a été assez discrète depuis le début de ce week-end à Monza. La deuxième séance se passera sans Nick Heidfeld, victime d'un problème technique dès le début des hostilités. Pendant ce temps, Rubens Barrichello répond à Mark Webber et claque un 1'22''976 ! La malchance s'abat sur BMW Sauber puisque c'est à présent au tour de Robert Kubica d'abandonner, suite à un problème moteur. Les 13 pilotes restant sont en piste à deux minutes de la fin de la séance. Giancarlo Fisichella améliore et monte au 13ème rang, mais ce n'est pas encore suffisant. Quelques instants plus tard, Lewis Hamilton rappelle qu'il faudra compter sur lui pour la pole position, délogeant la première place occupée par Rubens Barrichello pour trois millièmes de mieux. Mais c'est sans compter sur Jenson Button qui claque un 1'22''955, alors que Sebastian Vettel se qualifie difficilement pour la Q3 après avoir réalisé le 10ème temps. Jarno Trulli, Romain Grosjean, Robert Kubica, Giancarlo Fisichella et Nick Heidfeld sont éliminés. La bagarre pour la pole position est lancée. Kimi Räikkönen réalise le premier temps de référence en 1'25''586, alors que Lewis Hamilton échoue à cinq dixièmes du Finlandais. Le champion du monde en titre se rattrape le tour suivant et claque un 1'24''605 ! Seuls trois pilotes ont réalisé un chrono, avec Sebastian Vettel qui se classe dernier. Il faut attendre les trois dernières minutes de la séance pour avoir la véritable bagarre pour la pole position. A leur première tentative, personne ne parvient à déloger Lewis Hamilton, qui possède toujours quatre dixièmes d'avance sur Kimi Räikkönen. Mais c'est sans compter sur la fougue d'Adrian Sutil qui décroche la pole position provisoire au volant de sa Force India. Lewis Hamilton n'a cependant pas encore renoncé à s'élancer de la première place dimanche à Monza et il renverse la situation : pole position pour le Britannique en 1'24''066. Adrian Sutil est deuxième devant Kimi Räikkönen et Heikki Kovalainen. Rubens Barrichello, Jenson Button, Fernando Alonso, Vitantonio Liuzzi, Sebastian Vettel et Mark Webber complètent le top 10. 01 -  Lewis Hamilton McLaren Mercedes MP4/24 1'23''375 1'22''973 1'24''066 23 02 -  Adrian Sutil Force India VJM02 1'23''576 1'23''070 1'24''261 24 03 -  Kimi Räikkönen Ferrari F60 1'23''349 1'23''426 1'24''523 28 04 -  Heikki Kovalainen McLaren Mercedes MP4/24 1'23''515 1'23''528 1'24''845 27 05 -  Rubens Barrichello Brawn GP BGP 001 1'23''483 1'22''976 1'25''015 23 06 -  Jenson Button Brawn GP BGP 001 1'23''403 1'22''955 1'25''030 26 07 -  Vitantonio Liuzzi Force India VJM02 1'23''578 1'23''207 1'25''043 26 08 -  Fernando Alonso Renault R29 1'23''708 1'23''497 1'25''072 25 09 -  Sebastian Vettel Red Bull Racing RB5 1'23''558 1'23''545 1'25''180 23 00 -  Mark Webber Red Bull Racing RB5 1'23''755 1'23''273 1'25''314 24 11 -  Jarno Trulli Toyota TF109 1'24''014 1'23''611 --- 20 12 -  Romain Grosjean Renault R29 1'23''975 1'23''728 --- 22 13 -  Robert Kubica BMW-Sauber F1.09 1'24''001 1'23''866 --- 17 14 -  Giancarlo Fisichella Ferrari F60 1'23''828 1'23''901 --- 24 15 -  Nick Heidfeld BMW-Sauber F1.09 1'23''584 1'24''275 --- 14 16 -  Timo Glock Toyota TF109 1'24''036 --- --- 11 17 -  Kazuki Nakajima Williams FW31 1'24''074 --- --- 9 18 -  Nico Rosberg Williams FW31 1'24''121 --- --- 12 19 -  Sébastien Buemi Toro Rosso STR4 1'24''220 --- --- 12 20 -  Jaime Alguersuari Toro Rosso STR4 1'24''951 --- --- 11
• Essais libres 3 : Alonso 8ème
  Adrian Sutil confirme qu'il sera l'un des favoris cet après-midi pour la pole position, après avoir dominé la troisième et dernière séance d'essais libres ce matin. Jenson Button et Nick Heidfeld complètent le top 3. Les températures sont estivales ce matin pour la troisième séance d'essais libres à Monza. La température ambiance est de 25°C et celle de la piste de 31°C, avec une humidité à 45% et une force de vent à 0,3 m/s. Il n'y a pas beaucoup d'adhérence en ce début de séance, la piste ayant été lavée hier soir après un orage qui a duré une heure ou deux. Cela explique pourquoi il faut attendre le premier quart d'heure de la session pour avoir le premier temps de référence, réalisé par Giancarlo Fisichella en 1'28''402. L'Italien est rapidement délogé par son compatriote et remplaçant chez Force India, Vitantonio Liuzzi, qui confirme qu'il n'a rien perdu de sa forme en signant un 1'25''332. Au premier tiers de la séance, Kimi Räikkönen ravit les tifosi venus en nombre soutenir Ferrari en s'installant en tête de la séance, mais c'est sans compter sur la fougue de Lewis Hamilton : 1'24''046 pour le champion du monde en titre ! Le drapeau jaune est déployé à la 26ème minute. Giancarlo Fisichella est sorti de la piste à l'entrée de la Parabolica et a tapé le mur de pneus, endommageant sa suspension avant gauche. L'Italien sort rapidement, indemne, de sa monoplace et s'empresse de rejoindre le stand Ferrari. Pendant ce temps, Timo Glock est seul en piste et aligne les tours chronos. L'Allemand revient à deux dixièmes de Lewis Hamilton, confirmant que Toyota a encore un bon coup à jouer ce week-end à Monza, après leur opportunité manquée de Spa-Francorchamps où Jarno Trulli s'élançait de la seconde place. Alors qu'Adrian Sutil revient à 59 millièmes de lui, Lewis Hamilton est le premier pilote à chausser les pneus tendres ce matin et améliore son meilleur temps en 1'23''929, mais cela ne suffit pas pour barrer la route du pilote Force India : 1'23''735 pour Adrian Sutil en pneus durs. L'équipe indienne a sans aucun doute encore un bon coup à jouer ce week-end à Monza, sur un circuit comme Spa-Francorchamps où le faible niveau d'appuis convient bien à leur monoplace. Tous les pilotes sont en piste en fin de séance, à l'exception de Jarno Trulli et Jaime Alguersuari. En pneus tendres, Adrian Sutil claque un 1'23''336 ! Seul Jenson Button parvient à l'inquiéter en revenant à 68 millièmes de lui. Nick Heidfeld termine au troisième rang, devant Rubens Barrichello, Lewis Hamilton, Heikki Kovalainen, Vitantonio Liuzzi et Fernando Alonso qui complètent le top 8. 01 -  Adrian Sutil Force India VJM02 1'23''336 --- 21 02 -  Jenson Button Brawn GP BGP 001 1'23''404 + 0'00''068 21 03 -  Nick Heidfeld BMW-Sauber F1.09 1'23''490 + 0'00''154 18 04 -  Rubens Barrichello Brawn GP BGP 001 1'23''575 + 0'00''239 20 05 -  Lewis Hamilton McLaren Mercedes MP4/24 1'23''633 + 0'00''297 18 06 -  Heikki Kovalainen McLaren Mercedes MP4/24 1'23''803 + 0'00''467 20 07 -  Vitantonio Liuzzi Force India VJM02 1'23''849 + 0'00''513 21 08 -  Fernando Alonso Renault R29 1'23''915 + 0'00''579 17 09 -  Timo Glock Toyota TF109 1'23''959 + 0'00''623 21 10 -  Robert Kubica BMW-Sauber F1.09 1'23''996 + 0'00''660 18 11 -  Romain Grosjean Renault R29 1'24''197 + 0'00''861 15 12 -  Kimi Räikkönen Ferrari F60 1'24''302 + 0'00''966 20 13 -  Jarno Trulli Toyota TF109 1'24''326 + 0'00''990 17 14 -  Kazuki Nakajima Williams FW31 1'24''392 + 0'01''056 20 15 -  Sébastien Buemi Toro Rosso STR4 1'24''572 + 0'01''236 23 16 -  Nico Rosberg Williams FW31 1'24''621 + 0'01''285 21 17 -  Mark Webber Red Bull Racing RB5 1'25''154 + 0'01''818 13 18 -  Sebastian Vettel Red Bull Racing RB5 1'25''244 + 0'01''908 16 19 -  Jaime Alguersuari Toro Rosso STR4 1'25''791 + 0'02''455 10 20 -  Giancarlo Fisichella Ferrari F60 1'25''951 + 0'02''615 10
• Alonso ira chez Ferrari...
  Luca di Montezemolo, président de Ferrari, déclare que Fernando Alonso pilotera tôt ou tard pour la célèbre équipe italienne, mais le patron suggère que cela ne se passera pas l'année prochaine. Fernando Alonso est lié à une arrivée chez Ferrari depuis un long temps, et la spéculation est devenue même plus forte après que la banque espagnole Santander, sponsor du pilote Renault, ait confirmé un contrat de cinq ans avec l'équipe de Maranello hier. Luca di Montezemolo a suggéré que Ferrari avait déjà beaucoup trop de pilotes sous contrat pour la saison prochaine pour penser à Fernando Alonso, mais l'Italien a insisté sur le fait qu'il engagera le double champion du monde un jour. « Tôt ou tard cela arrivera. Nous verrons quand. Pour l'année prochaine, nous avons [Kimi] Räikkönen, [Felipe] Massa, [Giancarlo] Fisichella, [Luca] Badoer et [Marc] Gené, et j'espère Michael Schumacher, nous avons donc un banc aussi long que celui du Real Madrid, » a déclaré Luca di Montezemolo à des journalistes espagnols à Monza. « Nous avons deux superbes champions avec le champion 2007 et l'homme qui a été le champion 2008 pendant 15 secondes quand il a franchi la ligne. Je pense donc que nous avons deux pilotes extraordinaires. » « Ayant dit cela, j'ai toujours aimé [Fernando] Alonso, car il est un superbe pilote que j'observe depuis qu'il est chez Minardi. Il a remporté des titres, et j'ai toujours pensé que tôt ou tard, tous les grands pilotes viennent chez Ferrari. Avant la course à Imola, Ayrton Senna est venu près de moi et m'a dit 'Je veux terminer ma carrière avec Ferrari' ; [Alain] Prost, [Nigel] Mansell, Michael [Schumacher], donc nous verrons. Nous regardons de l'avant, et la vie est longue pour tout le monde. » Luca di Montezemolo a réitéré son soutien à l'introduction d'une troisième voiture en Formule 1 dans le but de permettre à la discipline d'avoir un peloton plus compétitif. « Je suis vraiment en faveur pour que toutes les équipes soient capables d'aligner trois voitures, dans le but de pouvoir aligner de jeunes pilotes, d'autres gens, d'un meilleur spectacle. » « Je pense que c'est mieux d'avoir trois voitures d'équipes bien connues, que deux voitures d'écuries non-compétitives et inconnues avec des pilotes non-compétitifs. Je pense que la Formule 1 est l'excellence, donc bienvenue aux nouveaux pilotes dans des voitures compétitives. Je pense qu'attribuer une troisième voiture à un jeune pilote ou à quelque chose de nouveau sera utile pour la discipline. Regardez juste à ce que le retour de Michael à Valence aurait signifié. Nous devons regarder de l'avant et essayer de le faire. »
• Essais libres 2 : Alonso 3ème
  Adrian Sutil a réalisé le meilleur temps de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix d'Italie. L'Allemand confirme la bonne forme du moment de son équipe Force India et relègue à trois dixièmes Romain Grosjean et Fernando Alonso. La deuxième séance d'essais libres débute sous un ciel ensoleillé. La température ambiante est de 28°C, celle de la piste de 37°C, avec une humidité à 34% et une force de vent à 1,7 m/s. Comme d'habitude, les pilotes ne tardent pas à mener leurs essais dans la session de l'après-midi, Jaime Alguersuari réalisant le premier temps de référence en 1'29''834 dans les premières minutes de la séance. Heikki Kovalainen abaisse cependant rapidement la marque en 1'25''311. Alors que Kimi Räikkönen rentre aux stands sous les yeux de Michael Schumacher, Sebastian Vettel mène un programme plus chargé que ce matin, étant obligé de limiter ses essais car il ne lui reste plus que deux moteurs pour les cinq dernières courses de la saison. L'Allemand occupe actuellement la quatrième place, à quatre dixièmes du meilleur temps, après avoir parcouru six tours jusqu'à présent. Après un net regain de forme à Spa-Francorchamps, Nick Heidfeld permet de penser que BMW Sauber sera également compétitive ce week-end à Monza, alors qu'elle cherche toujours un repreneur pour l'année prochaine. En pneus tendres, l'Allemand claque un 1'24''693. Adrian Sutil ne démérite pas non plus. Après la surprenante pole position et seconde place de Giancarlo Fisichella obtenues à Spa-Francorchamps, l'Allemand porte haut les couleurs de Force India. Peu avant la mi-séance, il occupe la deuxième place à seulement un dixième de Nick Heidfeld. Kazuki Nakajima se fait une grosse frayeur à la mi-séance. Le Japonais part large dans la Parabolica, mais il parvient à éviter l'accident et à regagner la piste sans avoir abimé sa monoplace. Giancarlo Fisichella va-t-il regretter d'avoir rejoint Ferrari en laissant Vitantonio Liuzzi prendre sa place chez Force India ? Toujours est-il que l'équipe indienne semble continuer sur son impressionnante forme de Spa-Francorchamps, avec Adrian Sutil qui réalise le meilleur temps en 1'24''314. Comme en Belgique, il y a deux semaines, les qualifications devraient encore être très disputées ce week-end à Monza. Aux deux tiers de la séance, les 15 premiers pilotes se tiennent en moins d'une seconde. Tous les pilotes sont en piste dans les dernières minutes de la séance, à l'exception de Heikki Kovalainen. Adrian Sutil réalise ainsi le meilleur temps en 1'23''924, devant Romain Grosjean et Fernando Alonso. Heikki Kovalainen, Robert Kubica, Timo Glock, Nick Heidfeld et Kimi Räikkönen complètent le top 8. 01 -  Adrian Sutil Force India VJM02 1'23''924 --- 28 02 -  Romain Grosjean Renault R29 1'24''163 + 0'00''239 31 03 -  Fernando Alonso Renault R29 1'24''297 + 0'00''373 35 04 -  Heikki Kovalainen McLaren Mercedes MP4/24 1'24''482 + 0'00''558 41 05 -  Robert Kubica BMW-Sauber F1.09 1'24''622 + 0'00''698 40 06 -  Timo Glock Toyota TF109 1'24''634 + 0'00''710 36 07 -  Nick Heidfeld BMW-Sauber F1.09 1'24''693 + 0'00''769 34 08 -  Kimi Räikkönen Ferrari F60 1'24''796 + 0'00''872 39 09 -  Kazuki Nakajima Williams FW31 1'24''799 + 0'00''875 36 00 -  Sébastien Buemi Toro Rosso STR4 1'24''884 + 0'00''960 44 11 -  Lewis Hamilton McLaren Mercedes MP4/24 1'24''902 + 0'00''978 32 12 -  Vitantonio Liuzzi Force India VJM02 1'24''921 + 0'00''997 39 13 -  Jarno Trulli Toyota TF109 1'24''967 + 0'01''043 40 14 -  Mark Webber Red Bull Racing RB5 1'24''979 + 0'01''055 25 15 -  Jaime Alguersuari Toro Rosso STR4 1'25''003 + 0'01''079 34 16 -  Rubens Barrichello Brawn GP BGP 001 1'25''140 + 0'01''216 35 17 -  Nico Rosberg Williams FW31 1'25''215 + 0'01''291 38 18 -  Sebastian Vettel Red Bull Racing RB5 1'25''386 + 0'01''462 27 19 -  Jenson Button Brawn GP BGP 001 1'25''424 + 0'01''500 32 20 -  Giancarlo Fisichella Ferrari F60 1'25''543 + 0'01''619 36
• Essais libres 1 : Alonso 4ème
  McLaren Mercedes a dominé cette première séance d'essais libres du Grand Prix d'Italie. Lewis Hamilton a réalisé le meilleur temps en 1'23''936, sans jamais avoir été inquiété, repoussant à quatre dixièmes son équipier Heikki Kovalainen et plus d'une demi-seconde Adrian Sutil. La première séance d'essais libres débute sous un temps estival. La température ambiante est de 25°C, celle de la piste à 28°C, avec une humidité à 48% et une force du vent à 0,4 m/s. Tous les pilotes, à l'exception de Romain Grosjean, effectue un ou deux tours d'installation. Giancarlo Fisichella prend ainsi pour la première fois le volant de la Ferrari sous les applaudissements des tifosi venus en nombre pour soutenir l'équipe italienne. Vitantonio Liuzzi en fait de même dans la Force India. Après deux ans sans compétition, l'Italien aura à coeur de se remettre rapidement dans le rythme afin de montrer qu'il n'a rien prévu de sa compétitivité. Après un quart d'heure d'essais libres, Romain Grosjean réalise finalement son tour de sortie pour reconnaître le circuit de Monza, alors que Sébastien Buemi signe le premier temps de référence du week-end en 1'29''687. Après quelques tours, le Suisse abaisse la marque en 1'26''490. Après s'être fait une frayeur en attaquant trop fort un vibreur, Lewis Hamilton s'affiche directement en tête de la séance, avec un chrono en 1'24''632. Equipée du KERS, le Britannique a une bonne opération à jouer ce week-end pour le Grand Prix d'Italie, où elle devrait être plus compétitive qu'à Spa-Francorchamps, il y a deux semaines. Pendant ce temps, Giancarlo Fisichella et Vitantonio Liuzzi découvrent leur monoplace respective. Après quelques difficultés au freinage, le pilote Ferrari parvient à prendre ses marques au volant de la F60. Malgré son absence de deux ans de la compétition en Formule 1, Vitantonio Liuzzi ne démérite pas non plus. Alors que Lewis Hamilton accélère la cadence en 1'24''147, Sebastian Vettel n'a toujours pas effectué le moindre chrono à la moitié de la séance. Suite à ses deux casses moteurs à Valence, l'Allemand est contraint de préserver ses V8 car il ne lui en reste plus que deux de disponibles pour les cinq dernières courses de la saison. Après n'avoir parcouru qu'un tour d'installation, Sebastian Vettel prend enfin la piste à 14 minutes de la fin, alors que son équipier Mark Webber a effectué 12 tours du circuit et que le pilote le plus assidu en piste est Sébastien Buemi avec 27 tours à son compteur. Les premiers tours de l'Allemand ne sont pas faciles, relégué bon dernier à près de trois secondes de Lewis Hamilton, qui a entretemps abaissé la marque en 1'23''936. Tous les pilotes sont en piste en fin de séance, sauf Sebastian Vettel qui est rentré aux stands après avoir effectué sept tours et décroché le 18ème temps. Lewis Hamilton n'est pas inquiété et termine la séance en tête devant son équipier Heikki Kovalainen. Adrian Sutil confirme la bonne forme du moment de Force India en réalisant le troisième temps à une demi-seconde. Fernando Alonso, Nick Heidfeld, Sébastien Buemi, Jenson Button et Giancarlo Fisichella complètent le top 8. 01 -  Lewis Hamilton McLaren Mercedes MP4/24 1'23''936 --- 26 02 -  Heikki Kovalainen McLaren Mercedes MP4/24 1'24''332 + 0'00''396 27 03 -  Adrian Sutil Force India VJM02 1'24''471 + 0'00''535 24 04 -  Fernando Alonso Renault R29 1'24''477 + 0'00''541 21 05 -  Nick Heidfeld BMW-Sauber F1.09 1'24''683 + 0'00''747 25 06 -  Sébastien Buemi Toro Rosso STR4 1'24''703 + 0'00''767 35 07 -  Jenson Button Brawn GP BGP 001 1'24''706 + 0'01''770 21 08 -  Giancarlo Fisichella Ferrari F60 1'24''732 + 0'01''796 24 09 -  Mark Webber Red Bull Racing RB5 1'24''759 + 0'00''823 19 10 -  Kimi Räikkönen Ferrari F60 1'24''761 + 0'00''825 26 11 -  Robert Kubica BMW-Sauber F1.09 1'24''813 + 0'00''877 20 12 -  Rubens Barrichello Brawn GP BGP 001 1'24''826 + 0'00''890 24 13 -  Nico Rosberg Williams FW31 1'24''927 + 0'00''991 29 14 -  Kazuki Nakajima Williams FW31 1'25''150 + 0'01''214 28 15 -  Romain Grosjean Renault R29 1'25''612 + 0'01''676 18 16 -  Vitantonio Liuzzi Force India VJM02 1'25''689 + 0'01''753 29 17 -  Jaime Alguersuari Toro Rosso STR4 1'25''742 + 0'01''806 30 18 -  Sebastian Vettel Red Bull Racing RB5 1'25''951 + 0'02''015 8 19 -  Jarno Trulli Toyota TF109 1'26''020 + 0'02''084 13 20 -  Timo Glock Toyota TF109 1'26''325 + 0'02''389 27
• Alonso surpris par Singapour '08
  Fernando Alonso déclare qu'il a été surpris par les évènements entourant son équipe Renault ces derniers jours, mais l'Espagnol a insisté qu'il était uniquement concentré sur le fait de faire un bon boulot ce week-end à Monza. L'équipe Renault de Fernando Alonso devra faire face à une audience du Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA le 21 septembre prochain, pour répondre des accusions d'avoir prémédité l'accident de Nelson Piquet Jr au Grand Prix de Singapour de 2008, remporté justement par Fernando Alonso. Le double champion du monde, qui doit encore révélé ses plans pour l'année prochaine, a admis qu'il avait été pris par surprise par la controverse. « Ouais, bien sûr. Je suis très surpris. Je n'arrive pas à imaginer cette situation, donc comme je l'ai dit, je suis surpris, et c'est le moment de penser à un autre travail, à Monza et au prochain Grand Prix car je ne passerai pas plus de temps là-dessus, » a déclaré Fernando Alonso aux journalistes à Monza. « Je ne m'exprimerai pas beaucoup sur cela, car l'équipe a déclaré que nous ne nous exprimerons pas. Pour moi, ce n'est même pas le temps pour penser ou pour prêter attention à ceci, car c'est difficile à comprendre pour moi toute cette situation et cette enquête. Il s'agit juste d'une autre journée, et j'essaye de préparer la course de Monza et d'obtenir un bon résultat ici, je suis donc entièrement concentré sur mon travail. » « Comme je l'ai dit, je ne passerai pas toute la conférence de presse à m'exprimer sur Singapour, car il n'y a pas grand-chose à dire pour ma part. Comme je l'ai dit, j'ai été surpris, mais la prochaine étape est de penser au prochain Grand Prix à Monza et, après l'audience, tout sera clarifié et il sera temps de dire quelque chose, mais maintenant ça n'a pas de sens. » Quand il lui a été demandé s'il était conscient des plans présumés de Renault de demander à son équipier Nelson Piquet Jr de se crasher lors de la course de Singapour, Fernando Alonso a répondu : « Non. » Il a également insisté sur le fait que la controverse actuelle n'affecterait pas ce qu'il prévoyait pour la saison 2010 : « Non. Aucun changement. » Le double champion du monde a aussi précisé qu'il avait accordé à son team principal Flavio Briatore son plein soutien. « Bien sûr, Flavio a toujours été un patron sympa avec moi. Il est un ami, il est un patron. Il soutient ma carrière depuis l'époque où je courais chez Minardi. Je pense que Flavio est l'une des bonnes personnes ici et il a toujours tout mon soutien. »
• Course : Abandon pour Alonso
  Kimi Räikkönen a mis fin à une saison noire pour son équipe Ferrari, en s'imposant pour la quatrième fois à Spa-Francorchamps. Giancarlo Fisichella inscrit de la plus belle des manières les premiers points de Force India, en décrochant la deuxième place sur le podium devant Sebastian Vettel. La météo est assez clémente pour le Grand Prix de Belgique avec le mercure s'élevant à 17°C dans l'air et 32°C en piste. L'humidité s'élève à 48% avec une force du vent à 2,8 m/s. A l'extinction des feux rouges, Rubens Barrichello reste coincé sur la grille de départ et perd une dizaine de position. Quelques touchettes sont à dénombrer dans le premier virage à la Source avec Adrian Sutil et Lewis Hamilton, alors que le passage aux Combes est le théâtre de nombreux accrochages. Jenson Button est percuté au freinage, entraînant une collision avec Romain Grosjean, Lewis Hamilton et Jaime Alguersuari. La voiture de sécurité est déployée en piste. C'est l'abandon pour ces quatre pilotes. Plusieurs pilotes rentrent également aux stands pour changer d'aileron avant. C'est le cas de Jarno Trulli, Rubens Barrichello et Adrian Sutil. A l'issue du premier tour, Giancarlo Fisichella mène devant Kimi Räikkönen, qui a tiré profit de son KERS au départ, Robert Kubica, Timo Glock, Mark Webber, Nick Heidfeld, Nico Rosberg et Sebastian Vettel qui complète le top 8. Au restart, Kimi Räikkönen met la pression sur Giancarlo Fisichella et le dépasse aux Combes pour venir s'installer en tête de la course. Au cinquième passage, le Finlandais devance Giancarlo Fisichella, Robert Kubica, Timo Glock, Mark Webber, Nick Heidfeld, Sebastian Vettel et Nico Rosberg. La première partie de course ne manque pas de spectacles, rythmées par de nombreux dépassements, alors que Luca Badoer peine à suivre le rythme et se fait dépasser par tous les pilotes pour finalement occuper la dernière place, au 16ème rang. Robert Kubica et Timo Glock amorcent la première salve de ravitaillements au 12ème tour, imités par Kimi Räikkönen, Giancarlo Fisichella, Mark Webber et Nick Heidfeld au 14ème passage. Mark Webber est sanctionné d'un drive-through dans la foulée de son arrêt, pour avoir failli accrocher Nick Heidfeld dans la voie des stands. Au 17ème tour, Kimi Räikkönen, qui a pourtant un arrêt d'écart avec Nico Rosberg, rattrape l'Allemand qui mène actuellement l'épreuve. Le pilote Williams rentre le tour suivant, permettant au Finlandais de reprendre la tête de la course alors qu'il possède moins d'une seconde d'avance sur Giancarlo Fisichella. Après un ravitaillement chaotique au 20ème passage, Jarno Trulli rentre aux stands le tour suivant. C'est l'abandon pour le pilote italien, auteur pourtant du deuxième temps sur la grille de départ. Les Grands Prix se suivent et se ressemblent pour Fernando Alonso. Alors qu'il occupait la troisième place avant d'effectuer son ravitaillement, l'Espagnol perd une trentaine de second lors de son arrêt. Suite à un contact au départ, ses mécaniciens ont perdu beaucoup de temps à changer sa roue avant gauche. Il ressort à la 14ème place, mais doit à nouveau rentrer aux stands, toujours à cause de ce problème. C'est l'abandon pour le double champion du monde. Adrian Sutil amorce la seconde salve de ravitaillements au 26ème tour, imité par Rubens Barrichello au 27ème, Robert Kubica au 30ème, Kimi Räikkönen et Giancarlo Fisichella au 31ème, Nick Heidfeld et Timo Glock au 32ème et Sebastian Vettel au 35ème. A l'issue des arrêts, Kimi Räikkönen mène avec moins d'une seconde d'avance sur Giancarlo Fisichella. Sebastian Vettel revient à six secondes du Finlandais, devant Robert Kubica, Nick Heidfeld, Heikki Kovalainen, Rubens Barrichello et Nico Rosberg. A quatre tours de l'arrivée, Sebastian Vettel adopte un rythme incroyable, reprenant cinq dixièmes par tour aux deux pilotes de tête auxquels ils concèdent encore près de cinq secondes. Ce n'est cependant pas assez pour les inquiéter. Kimi Räikkönen franchit le drapeau à damier et remporte son premier Grand Prix de la saison, le quatrième à Spa-Francorchamps. Giancarlo Fisichella inscrit de la plus belle des manières les premiers points de l'histoire de son équipe Force India, en décrochant la deuxième place devant Sebastian Vettel. BMW Sauber réalise une très belle performance, avec les quatrième et cinquième places de Robert Kubica et Nick Heidfeld. Heikki Kovalainen, Rubens Barrichello et Nico Rosberg complètent le top 8. 01 -  Kimi Räikkönen Ferrari F60 + 1h23'50''995 2 02 -  Giancarlo Fisichella Force India VJM02 + 0'00'939 2 03 -  Sebastian Vettel Red Bull Racing RB5 + 0'03''875 2 04 -  Robert Kubica BMW-Sauber F1.09 + 0'09''966 2 05 -  Nick Heidfeld BMW-Sauber F1.09 + 0'11''256 2 06 -  Heikki Kovalainen McLaren Mercedes MP4/24 + 0'32''763 1 07 -  Rubens Barrichello Brawn GP BGP 001 + 0'35''461 2 08 -  Nico Rosberg Williams FW31 + 0'36''208 2 09 -  Mark Webber Red Bull Racing RB5 + 0'36''959 3 10 -  Timo Glock Toyota TF109 + 0'41''490 2 11 -  Adrian Sutil Force India VJM02 + 0'42''636 2 12 -  Sébastien Buemi Toro Rosso STR4 + 0'46''106 2 13 -  Kazuki Nakajima Williams FW31 + 0'54''241 1 14 -  Luca Badoer Ferrari F60 + 1'38''177 1 15 -  Fernando Alonso Renault R29 + 18 tours 2 16 -  Jarno Trulli Toyota TF109 + 23 tours 3 17 -  Jenson Button Brawn GP BGP 001 + 44 tours 0 18 -  Romain Grosjean Renault R29 + 44 tours 0 19 -  Lewis Hamilton McLaren Mercedes MP4/24 + 44 tours 0 20 -  Jaime Alguersuari Toro Rosso STR4 + 44 tours 0
• Qualifications : Fisichella en pole
  Giancarlo Fisichella a créé la surprise en décrochant la pole position cet après-midi à Spa-Francorchamps, la première dans l'histoire de Force India. Une première ligne inédite cette saison puisque l'Italien s'élancera au côté de son compatriote Jarno Trulli. Nick Heidfeld complète le top 3. La première partie des qualifications débutent dans des conditions fraiches. Le mercure affiche 15°C dans l'air et 25°C en piste, avec une humidité de 58% et une force du vent à 3,7 m/s. Giancarlo Fisichella réalise le premier temps de référence en 1'48''386, mais il a été gêné pendant une grande partie de son tour par son équipier Adrian Sutil. Force India est à l'aise depuis le début du week-end et a sans aucun doute un bon coup à jouer lors de ces qualifications. Assez en retrait depuis le début du week-end, Fernando Alonso est directement dans le rythme cet après-midi, montant au troisième rang derrière les deux Toyota. Timo Glock possède le meilleur temps provisoire en 1'46''394. L'équipe japonaise est compétitive depuis la première séance d'essais libres et espère bien réaliser un bon résultat à Spa-Francorchamps. Jarno Trulli donne la réplique à son équipier, descendant la marque en 1'45''974, mais l'Italien est rapidement délogé par Sébastien Buemi pour à peine 20 millièmes de mieux. Pendant ce temps, Rubens Barrichello passe dans l'herbe et ruine son tour rapide. Le Brésilien est actuellement cinquième de la séance. A la mi-séance, Nick Heidfeld accélère la cadence en 1'45''566, alors que son équipier Robert Kubica occupe la 15ème place de la session. Les écarts sont cependant très faibles - seule une seconde sépare les deux pilotes BMW Sauber. Dans les dernières minutes de la séance, Kimi Räikkönen échoue à seulement 13 millièmes de Nick Heidfeld, alors que son équipier Luca Badoer occupe toujours la dernière place des qualifications. Jarno Trulli se met également à l'abri, réalisant le meilleur temps en 1'45''331. Son équipier Timo Glock confirme le bon potentiel de Toyota pour ce week-end, remontant au deuxième rang. Alors que les deux pilotes Red Bull Racing s'intercalent dans entre les deux Toyota, Giancarlo Fisichella crée la surprise en réalisant le meilleur temps de la première partie des qualifications en 1'45''102 ! La fin de la séance est sous drapeau jaune, suite à une sortie de piste de Luca Badoer dans les graviers qui est allé taper le mur de pneus et endommagé sa suspension arrière. L'Italien est éliminé, tout comme Sébastien Buemi, Jaime Alguersuari, Kazuki Nakajima et Romain Grosjean. C'est reparti pour 15 minutes d'essais qualificatifs, sous un ciel relativement ensoleillé à Spa-Francorchamps. Robert Kubica réalise le premier temps de référence en 1'45''496, mais est rapidement délogé par Jarno Trulli qui claque d'emblée un impressionnant 1'48''865 ! L'Italien poursuit sur sa lancée en 1'48''766, reléguant Robert Kubica à deux dixièmes, mais le Polonais est tout de même bien dans le coup. Adrian Sutil, Fernando Alonso, Heikki Kovalainen, Nick Heidfeld et Nico Rosberg sont éliminés à quatre minutes de la fin de la séance. Tous les pilotes sont en piste dans les dernières minutes. Kimi Räikkönen se met à l'abri au quatrième rang, alors que Jenson Button est virtuellement éliminé à présent. Giancarlo Fisichella crée une nouvelle fois la surprise. L'Italien claque un temps de 1'44''667 et se hisse en tête de la séance devant son compatriote Jarno Trulli. Mais le pilote Toyota lui donne la réplique en 1'44''503. La deuxième partie des qualifications donne un verdict très surprenant avec l'élimination d'Adrian Sutil, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Jenson Button et Heikki Kovalainen. Pour la dernière partie des qualifications, Kimi Räikkönen est le premier à s'élancer, en pneus tendres, dès l'ouverture de la séance. Le Finlandais se hisse en pole provisoire en 1'47''218. Assez surprenant, la majorité des pilotes sont rentrés au stand après leur première tentative, ne terminant même pas leur tour rapide, pour chausser un nouveau train de pneus neufs. Ils n'ont plus qu'une tentative pour décrocher la pole position. Il faut attendre les derniers instants de la séance pour que Nick Heidfeld déloge Kimi Räikkönen, avec un temps de 1'46''895. Mais Robert Kubica et ensuite Jarno Trulli lui donnent la réplique, l'Italien abaissant la marque en 1'46''511. Giancarlo Fisichella crée une nouvelle fois la surprise en décrochant la pole position, à trente secondes de la fin, en 1'46''308, sous les applaudissements de Vijay Mallya. L'Italien devance son compatriote Jarno Trulli de moins d'un dixième devant Nick Heidfeld et Rubens Barrichello. Robert Kubica, Kimi Räikkönen, Timo Glock, Sebastian Vettel, Mark Webber et Nico Rosberg complètent le top 10. 01 -  Giancarlo Fisichella Force India VJM02 1'45''102 1'44''308 1'46''308 23 02 -  Jarno Trulli Toyota TF109 1'45''140 1'44''503 1'46''395 24 03 -  Nick Heidfeld BMW-Sauber F1.09 1'45''566 1'44''709 1'46''500 28 04 -  Rubens Barrichello Brawn GP BGP 001 1'45''237 1'44''834 1'46''513 23 05 -  Robert Kubica BMW-Sauber F1.09 1'45''655 1'44''557 1'46''586 22 06 -  Kimi Räikkönen Ferrari F60 1'45''579 1'44''953 1'46''633 21 07 -  Timo Glock Toyota TF109 1'45''450 1'44''877 1'46''677 21 08 -  Sebastian Vettel Red Bull Racing RB5 1'45''372 1'44''592 1'46''761 20 09 -  Mark Webber Red Bull Racing RB5 1'45''350 1'44''924 1'46''788 22 10 -  Nico Rosberg Williams FW31 1'45''486 1'45''047 1'47''362 20 11 -  Adrian Sutil Force India VJM02 1'45''239 1'45''119 --- 18 12 -  Lewis Hamilton McLaren Mercedes MP4/24 1'45''767 1'45''122 --- 16 13 -  Fernando Alonso Renault R29 1'45''707 1'45''136 --- 16 14 -  Jenson Button Brawn GP BGP 001 1'45''761 1'45''251 --- 18 15 -  Heikki Kovalainen McLaren Mercedes MP4/24 1'45''705 1'45''259 --- 19 16 -  Sébastien Buemi Toro Rosso STR4 1'45''951 --- --- 7 17 -  Jaime Alguersuari Toro Rosso STR4 1'46''032 --- --- 10 18 -  Kazuki Nakajima Williams FW31 1'46''307 --- --- 10 19 -  Romain Grosjean Renault R29 1'46''359 --- --- 11 20 -  Luca Badoer Ferrari F60 1'46''957 --- --- 11
• Essais libres 3 : Alonso 17
  Nick Heidfeld redonne le sourire à BMW Sauber, alors que le futur de son équipe est incertain en Formule 1. L'Allemand a réalisé le meilleur temps de la dernière séance d'essais libres devant Jarno Trulli et Adrian Sutil. Cette troisième et dernière séance d'essais libres à Spa-Francorchamps se tiennent sous un temps assez frais. Le mercure affiche seulement 12° dans l'air et 20°C en piste. L'humidité est à 75% avec une force de vent à 2,1 m/s. A l'ouverture de la séance, tous les pilotes effectuent un tour d'installation. Giancarlo Fisichella, le plus rapide sous la pluie hier, est le premier pilote à signer un temps de référence, à la 13ème minute, en 1'49''018. Quelques instants plus tard, Lewis Hamilton réalise le chrono du week-end en 1'46''803. Au premier tiers de la séance, Red Bull Racing est la seule équipe à n'avoir encore aucun pilote en piste. L'équipe autrichienne économie du temps de piste, surtout avec Sebastian Vettel qui ne dispose plus que de deux moteurs pour les six dernières courses de la saison. Lewis Hamilton accélère la cadence en 1'46''588, alors que Jarno Trulli revient à deux dixièmes du Britannique. Toyota s'est montrée fort compétitive ce vendredi et pense obtenir un bon résultat ce week-end à Spa-Francorchamps. Son équipier Timo Glock n'est pas loin, au quatrième rang à quatre dixièmes. Heikki Kovalainen, dont son avenir chez McLaren Mercedes est fort incertain, confirme son potentiel sur le toboggan des Ardennes en donnant la réplique à son équipier : 1'46''500 pour le Finlandais. Il est cependant rapidement délogé par Adrian Sutil qui brille depuis le début du week-end à Spa-Francorchamps. L'Allemand abaisse la marque en 1'46''109 et claque ensuite un impressionnant 1'45''677 ! Alors que Mark Webber n'a toujours pas effectué le moindre chrono à 12 minutes de la fin de la séance, Luca Badoer semble avoir haussé son jeu ce matin. L'Italie, fortement critiqué depuis son retour en Formule 1 pour remplacer Felipe Massa, occupe actuellement la 15ème place à moins de deux secondes du meilleur temps et six dixièmes de son équipier Kimi Räikkönen. Il est également le pilote le plus assidu en piste, après avoir parcouru 16 tours jusqu'à présent. Tous les pilotes, à l'exception de Mark Webber, sont en piste dans les cinq dernières minutes de la séance. Jenson Button chausse les pneus tendres et monte au sixième rang, à une seconde d'Adrian Sutil. Romain Grosjean ne se débrouille pas mal non plus, réalisant le second temps à deux dixièmes de la Force India. Nick Heidfeld parvient cependant à déloger Adrian Sutil dans les derniers instants de la séance, en 1'45''388. L'Allemand devance de moins d'un dixième Jarno Trulli. Adrian Sutil, Romain Grosjean, Timo Glock, Robert Kubica, Nico Rosberg et Giancarlo Fisichella complètent le top 8. 01 -  Nick Heidfeld BMW-Sauber F1.09 1'45''388 --- 17 02 -  Jarno Trulli Toyota TF109 1'45''462 + 0'00''074 18 03 -  Adrian Sutil Force India VJM02 1'45''677 + 0'00''289 20 04 -  Romain Grosjean Renault R29 1'45''878 + 0'00''490 18 05 -  Timo Glock Toyota TF109 1'45''908 + 0'00''520 18 06 -  Robert Kubica BMW-Sauber F1.09 1'45''987 + 0'00''599 18 07 -  Nico Rosberg Williams FW31 1'46''040 + 0'00''652 19 08 -  Giancarlo Fisichella Force India VJM02 1'46''114 + 0'00''726 21 09 -  Lewis Hamilton McLaren Mercedes MP4/24 1'46''301 + 0'00''913 17 10 -  Jenson Button Brawn GP BGP 001 1'46''406 + 0'01''018 20 11 -  Kimi Räikkönen Ferrari F60 1'46''409 + 0'01''021 19 12 -  Sébastien Buemi Toro Rosso STR4 1'46''417 + 0'01''029 19 13 -  Heikki Kovalainen McLaren Mercedes MP4/24 1'46''462 + 0'01''074 17 14 -  Sebastian Vettel Red Bull Racing RB5 1'46''747 + 0'01''359 14 15 -  Jaime Alguersuari Toro Rosso STR4 1'46''814 + 0'01''426 22 16 -  Rubens Barrichello Brawn GP BGP 001 1'46''815 + 0'01''427 19 17 -  Fernando Alonso Renault R29 1'46''926 + 0'01''538 14 18 -  Luca Badoer Ferrari F60 1'47''055 + 0'01''667 20 19 -  Kazuki Nakajima Williams FW31 1'47''078 + 0'01''690 19 20 -  Mark Webber Red Bull Racing RB5 --- + 0'00''312 3
• Essais Libres 2 : Alonso 14
  Après une longue période de domination de Mark Webber qui a tenu la première place avec un deuxième secteur canon c'est finalement Hamilton qui prend le meilleur temps en 1:47.201, suivent Glock, Räikkönen, Webber et Grosjean. La deuxième séance d'essais libres dans le cadre du GP de Belgiquedébute sous un ciel qui s'est éclaircit depuis ce matin. Ciel bleu mais nuageux en cet après-midi, il fait 27°C sur la piste et 18°C dans l'air avec 57% d'humidité. Sébastien Buemi est le premier à déclencher son chronomètre. Gêné dans son premier tour il coupe son effort. Premier meilleur temps de la séance pour Kubica, suivi par Grosjean et Alonso qui est en 1:49.207. Drapeau rouge agîté sur tout le circuit obligeant Vettel à piler au bout de la sortie des stands. La cause : des débrits dans le virage 17. Principe de précaution donc utilisé par les commissaires. La séance reprendra à 14h09. Le débris est en fait le flasque de la roue avant gauche de la Ferrari de Luca Badoer. Webber prend le meilleur temps en 1:48.361. Pendant que Button améliore le meilleur temps dans le premier secteur avant de couper son effort, Barrichello part en tête à queue. 1:48.347 pour Hamilton qui améliore le meilleur temps. Sebastian Vettel en pneus tendres réalise un 1:49.168 mais ne semble pas à fond. Alonso prend la tête du classement à l'approche de la première demi-heure d'essais en 1:48.292. Il améliore en 1:48.036. A l'instar de ce matin, tout le monde a bouclé au moins un tour chronométré avant la fin de cette première demi-heure. Räikkönen signe son premier tour vraiment rapide en 1:48.574 et prend la deuxième place pendant que Webber n'approche du meilleur temps et prend la seconde place. Avant que Räikkönen lui prenne cette place avec un 1:48.238. Webber signe un très beau tour en 1:47.830 et il prend la première place. Hamilton resorti des stands signe un 1:47.825, Webber le suit avec un 1:47.496 et 1:47.484 en continuant son effort. 1:47.559 pour Trulli qui est dans le coup. Vettel ne s'en laisse pas compter et revient à deux dixièmes de son coéquipier en 1:47.680, puis 1:47.602. Le trio de tête à mi-parcours est Webber-Trulli-Vettel. Belle performance pour Sutil avec 1:47.579 et la troisième place. Kubica lance les hostilités avec ses pneus tendres. L'entraînement pour les qualifications a commencé. Il reste 35 minutes dans cette séance. Il signe toutefois un temps un peu loin avec un 1:47.805 et c'est le 5ème meilleur temps. 1:47.516 pour Glock qui prend la deuxième place. Alguersuari se hisse au quatrième rang pendant que Hamilton et Kovalainen étraînent leurs pneus tendres. Mais Webber a fait fort dans le deuxième secteur, il laisse Hamilton à 7 dixièmes. Rappelons que le temps de Webber a été réalisé en pneus durs. Webber est désormais en pneus tendres, tout comme Räikkönen. Les pneus tendres ne semblent pas apporter de gain significatif en terme de temps. Surtout pour les Red Bull Racing. 1:47.578, c'est le temps de Kubica en pneus tendres, il prend la quatrième place. Alonso reprend 3 dixièmes à Webber dans le premier secteur avec un magnifique enchaînement dans le raidillon. Mais quelques travers dans son tour rapide l'empêche de signer un chrono sans doute rapide. Il signe un 1:48.039, ce n'est toutefois pas son meilleur chrono. L'espagnol améliorera dans le tour suivant avec un 1:47.662. Glock fait enfin tomber le temps de Webber avec un 1:47.217. La pole d'Hamilton de l'an passé est battue (1:47.238) alors qu'il reste 10 minutes. Hamilton bat également le temps de Webber, il prend la deuxième place avec un 1:47.261. 1:47.285 c'est le temps de Räikkönen, il prend la troisième place. Hamilton signe le meilleur temps en 1:47.201, avec deux bons temps dans les premier et troisième secteurs. 1:47.856 pour le français Romain Grosjean qui prend le 11 rang et passe devant son coéquipier. Räikkönen stoppe sa F60 au bord de la piste dans le début du troisième partiel. Alors que Grosjean signe le 5ème temps dans le dernier tour de la séance. Petite sortie de piste pour Hamilton dans son dernier tour sans gravité. Alguersuari est aussi à l'arrêt sur le bord de la piste. La séance est terminée. Le trio gagnant est donc Hamilton-Glock-Räikkönen. Après une longue période dominée par Webber. Sacrifier le deuxième secteur fut le crédo d'Hamilton et ça a payé aujourd'hui. Webber a en effet lui était pour la stratégie inverse. 01 -  Lewis Hamilton McLaren Mercedes MP4/24 1'47''201 --- 29 02 -  Timo Glock Toyota TF109 1'47''217 + 0'00''016 29 03 -  Kimi Räikkönen Ferrari F60 1'47''285 + 0'00''084 26 04 -  Mark Webber Red Bull Racing RB5 1'47''329 + 0'00''128 31 05 -  Romain Grosjean Renault R29 1'47''333 + 0'00''132 34 06 -  Giancarlo Fisichella Force India VJM02 1'47''506 + 0'00''305 27 07 -  Jarno Trulli Toyota TF109 1'47''559 + 0'00''358 33 08 -  Robert Kubica BMW-Sauber F1.09 1'47''578 + 0'00''377 33 09 -  Jaime Alguersuari Toro Rosso STR4 1'47''579 + 0'00''378 36 10 -  Sebastian Vettel Red Bull Racing RB5 1'47''602 + 0'00''401 25 11 -  Sébastien Buemi Toro Rosso STR4 1'47''702 + 0'00''501 38 12 -  Heikki Kovalainen McLaren Mercedes MP4/24 1'47''743 + 0'00''542 33 13 -  Adrian Sutil Force India VJM02 1'47''790 + 0'00''589 29 14 -  Fernando Alonso Renault R29 1'47''862 + 0'00''661 30 15 -  Kazuki Nakajima Williams FW31 1'47''961 + 0'00''760 32 16 -  Nick Heidfeld BMW-Sauber F1.09 1'48''017 + 0'00''816 30 17 -  Jenson Button Brawn GP BGP 001 1'48''125 + 0'00''924 34 18 -  Rubens Barrichello Brawn GP BGP 001 1'48''130 + 0'00''929 37 19 -  Nico Rosberg Williams FW31 1'48''360 + 0'01''159 29 20 -  Luca Badoer Ferrari F60 1'49''211 + 0'02''010 30
• Essais Libres 1 : Fernando Alonso 3
  Deux podiums sont à retenir pour cette séance d'essais. Sur piste sèche, Trulli- Button-Alonso et sur piste humide Fisichella-Rosberg-Alonso. Les deux derniers tiers de la séance se sont déroulés sous la pluie. C'est à la fraiche mais sans pluie que démarre ce week-end de GP belge. Sebastian Vettel est le premier des hommes qui se battent pour le titre qui s'élance dans cette séance. Les trois nouveaux de cette saison, Badoer, Grosjean et Alguersuari l'accompagne. Button et Räikkönen réalisent aussi leur premier tour d'installation. Kimi Räikkönen qui connaît par coeur ce circuit, où il a brillé de nombreuses années durant, même si l'an dernier il a fini dans le mur. Il a déjà gagné ici trois fois. Après dix minutes d'écoulées toujours aucun trop chronométré au tableau des temps. Il fait 20°C sur la piste et 17°C dans l'air, avec 69% d'humidité. Premier tour chronométré pour Alguersuari en 2:00.275 qui se dispense de prendre le Raidillon pied au plancher - il améliore en 1:56.099. Le jeune espagnol améliore à chaque tour qu'il fait, mais Trulli s'empare du meilleur temps provisoire en 1:49.675. Dès la demi-heure de séance tout rond, la pluie fait son apparition sur le circuit des Ardennes belges. Ce qui freine grandement l'agitation qui s'était levée sur la piste à l'approche de la demi-heure d'essais. Tout le monde rentre aux stands. Sur piste sèche, seuls Trulli, Button, Alonso, Buemi, Alguersuari, Barrichello, Räikkönen, Kovalainen, Kubica et Badoer ont réalisé un tour chronométré. Une fois n'est pas coutûme, c'est Alguersuari qui affronte la piste détrempée de Spa avec ses pneus pluie. 2:15.437 sera le premier temps référence sur piste humide. Imité par son coéquipier, Buemi réalise un 2:10.7, vite repris par Alguersuari en 2:06.2. Sortie de piste pour Buemi qui part en tête à queue et qui tape le mur, il repartira et rejoindra ses stands avec un aileron avant endommagé. 2:08.7 pour Badoer qui prend ses marques sur ce circuit sous la pluie. Mark Webber réalise 2:08.4 pour son premier tour puis 2:06.2 pour son deuxième tour. A l'approche de la dernière demi-heure, les équipes hésitent entre les pneus pluie et les intermédiaires, on est à la limite. Beaucoup de pilotes tournent, la piste s'assèche. 2:07.029 pour Grosjean. 2:05.3 pour Räikkönen, c'est le plus rapide en piste. 2:05.6 pour Alonso qui est dans le rythme de Kimi. 2:06.845 pour Rosberg, bon temps pour l'allemand qui est à l'aise sur la piste. Sutil réalise un 2:05.8 prometteur sur piste humide, il fait parti des plus rapides en piste. 2:03.972 pour Fisichella c'est le meilleur temps depuis l'apparition de la pluie. Douze minutes restent au compteur, mais plus personne n'est en piste. Seuls Vettel et Hamilton n'ont aucun tour chronométré au compteur, ni sur piste sèche, ni sur piste humide. Kovalainen qui est le seul en piste dans les dernières minutes, s'essaye au rallye en visitant le bac à gravier, sortie sans conséquence sauf sur son temps. Buemi accompagne le finlandais en piste avec Button. Lors des quatre dernières minutes, il y a du monde en piste, la piste sèche, le ciel s'éclaircit quelque peu. 2:05.182 pour Button. Alonso essaye les intermédiaires et réalise 2:06.018. 2:05.513 pour Grosjean qui lui est avec des pluie. 2:04.072 pour Fisico qui est toujours rapide. 2:04.505 pour Rosbger et 2:04.555 pour Alonso. La séance est terminée, meilleur temps pour Trulli en 1:49.675 sur piste sèche. Il termine devant Button et Alonso. Mais le deux tiers de la séance se sont déroulés sur piste humide et sous la pluie. Dans ces conditions, Fichella a été le plus rapide avec un 2:03.972, Alonso et Rosberg complète ce podium 'piste humide'. 01 -  Jarno Trulli Toyota TF109 1:49.675 --- 13 02 -  Jenson Button Brawn GP BGP 001 1:50.283 +0.608 18 03 -  Fernando Alonso Renault R29 1:50.368 +0.693 13 04 -  Sébastien Buemi Toro Rosso STR4 1:51.045 +1.370 20 05 -  Jaime Alguersuari Toro Rosso STR4 1:51.529 +1.854 24 06 -  Rubens Barrichello Brawn GP BGP 001 1:52.321 +2.646 18 07 -  Kimi Räikkönen Ferrari F60 1:52.930 +3.255 16 08 -  Heikki Kovalainen McLaren Mercedes MP4/24 1:53.383 +3.708 11 09 -  Robert Kubica BMW-Sauber F1.09 1:53.650 +3.975 12 10 -  Luca Badoer Ferrari F60 1:55.068 +5.393 20 11 -  Giancarlo Fisichella Force India VJM02 2:03.972 +14.297 11 12 -  Nico Rosberg Williams FW31 2:04.505 +14.830 13 13 -  Romain Grosjean Renault R29 2:05.513 +15.838 13 14 -  Nick Heidfeld BMW-Sauber F1.09 2:05.614 +15.939 14 15 -  Kazuki Nakajima Williams FW31 2:05.705 +16.030 15 16 -  Adrian Sutil Force India VJM02 2:05.839 +16.164 10 17 -  Mark Webber Red Bull Racing RB5 2:06.181 +16.506 6 18 -  Timo Glock Toyota TF109 2:06.331 +16.656 15 19 -  Sebastian Vettel Red Bull Racing RB5 --- --- 1 20 -  Lewis Hamilton McLaren Mercedes MP4/24 --- --- 4

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