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Atlantique air assistance, compagnie aérienne

Compagnies aériennes

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Notre compagnie aérienne, basée sur l'aéroport de Nantes Atlantique, a transporté à ce jour des milliers de passagers, d'hommes d'affaires à travers toute l'Europe, les pays de l'Est et l'Afrique du Nord.

Un service qualité performant, supervise les équipes opérationnelles, navigantes et commerciales, pour vous assurer un maximum de sécurité et de confort.

Tous nos équipages sont des professionnels à votre service, régulièrement contrôlés par la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC).

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Actualité du site

Dernières nouveautés du site Atlantique air assistance, compagnie aérienne :

  • CONDITIONS GENERALES DE VENTE AAA FRET
      
  • Recherche un responsable technique
    Atlantique Air Assistance Recherche un responsable technique (H/F) qualifié ATR 42 et Beech Expérience de 4 à 5 ans dans un poste similaire. Parfaite maîtrise de la réglementation. Anglais courant et technique nécessaire. Poste (CDI) à pourvoir à Nantes.   Merci d?adresser CV et lettre de motivation à : Atlantique Air Assistance, 27 rue de la clef des champs, 44118 La Chevrolière ou dans la rubrique emploi du site internet .        
  • Déclaration CNIL
     Conformément à la loi informatique et liberté du 6 janvier 1978, le traitement des informations relatives aux clients fait l’objet de la déclaration n°1228340 auprès de la CNIL (Commission Nationale de l’informatique et des libertés). Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification et de suppressions des données personnelles vous concernant.
  • Candidatures
      Atlantique Air Assistance est une compagnie en plein développement Pour satisfaire sa croissance, nous recrutons périodiquement.Nous offrons des postes en CDI ou des stages en entreprise.Notre atout : offrir la force et la diversité d'une compagnie aérienne dynamique  Pour toutes candidatures, merci de joindre votre C.V. avec une lettre de motivation. Offres d'emplois en cours :    Mise en ligne le 13 Mai 2009 : Responsable technique -  Voir l'annonce.   Dépôt de candidature pour un emploi  Dépôt de candidature pour un stage      
  • De vous à nous
    ENQUETE DE SATISFACTION 
  • Plan du site
          Nos services- Aviation d'affaires  - Vols charters  - Déplacements sportifs  - Vols sanitaires- Configuration du Beechcraft 1900 D avec civières   - Configuration du Beechcraft 1900 C avec civières   - Configuration de l'Embraer 120 avec civières   - Configuration du Beechcraft King 90 avec civières  - Vols frets  - Transports funéraires internationaux    Notre flotte- 1 Beechcraft king 90  - 1 Beechcraft 1900 C  - 1 Beechcraft 1900 D  - 2 Embraers 120 (sortis de la flotte en 2008)   - 2 ATR 120     Nos photos - Album du Beechcraft King 90   - Album du Beechcraft 1900 C   - Album du Beechcraft 1900 D   - Album de l'Embraer 120   - Album de l'ATR 42-320     Nos formations     Reportages- AAA passe à l'ATR  - Passage à l'ATR42  - AAA vise le régional 1/4  - AAA vise le régional 2/4  - AAA vise le régional 3/4  - AAA vise le régional 4/4  - L'aviation d'affaires    Bloc note     Nous contacter     Demande de devis- Demande de devis "Aller simple" (EX: Nantes -Lyon)  - Demande de devis "Aller/Retour" (EX: Nantes - Lyon - Nantes)   - Demande de devis "Aller/Retour Multiple" (EX: Nantes-Brest puis Rennes-Nantes)  - Demande de devis "Frêt Aller simple" (One way)  - Demande de devis "Frêt Aller/Retour"   - Demande de devis "Vol Sanitaire Aller Simple"   - Demande de devis "Vol Sanitaire Aller / Retour"  - Demande de devis "Vol Funéraire"     De vous à nous- Enquête de satisfaction                   Règlementation- Objets interdits en soute   - Objets interdits en cabine  - Restriction des liquides    Environnement     C.G.V*- Conditions Générales de vente AAA  - Conditions Générales de vente Fret AAA  - Conditions Générales de vente AAL  - Conditions Générales de vente Fret AAL    Nos logos     Mentions légales     Licence d'utilisation      * Conditions Générales de Vente                                                                                                                                                                                                                                                                          
  • Mentions légales
    Editeur : Le site Atlantique Air Assistance est produit par Atlantique Air Assistance, immatriculée sous le numéro de SIRET 35240722500056 dont le siège est situé au 27 Rue de la clé des champs, 44118 La Chevrolière, France. Téléphone : 02 40 84 37 37. Fax : 02 40 84 19 09 Directrice de publication : Madame V. MercierAtlantique Air Assistance s'efforce d'assurer au mieux de ses possibilités, l'exactitude et la mise à jour des informations diffusées sur ce site, dont elle se réserve le droit de corriger, à tout moment et sans préavis, le contenu. Toutefois, Atlantique Air Assistance ne peut garantir l'exactitude, la précision ou l'exhaustivité des informations mises à la disposition sur ce site. 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Les témoins sont des fichiers texte placés sur le disque dur de votre ordinateur par un serveur de page Web. Votre ordinateur est sans doute configuré pour accepter les témoins. Vous pouvez cependant modifier ce paramètre pour qu'il les refuse et nous vous suggérons de le faire si l'utilisation des témoins vous inquiète. Quand vous visitez notre site Web, pour chercher, lire ou télécharger de l'information, nous recueillons et conservons certains " renseignements visiteur " vous concernant, tels le nom du domaine et de l'ordinateur hôte à partir desquels vous allez sur Internet, l'adresse du protocole Internet (IP) de l'ordinateur que vous utilisez, la date et l'heure de votre navigation sur notre site, et les URL à partir desquelles vous êtes passé à notre site. Nous utilisons cette information pour analyser et mesurer la fréquentation de notre site et pour nous aider à le rendre plus utile. Nous détruisons cette information après un certain temps. 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  • Licence d'utilisation
      Cette création est mise à disposition sous un contrat Creative Commons. 
  • CONDITIONS GENERALES DE VENTE AAL FRET
    Locataire gérante de la S.A. AAACONDITIONS GENERALES DE VENTE (Fret) ARTICLE I : EFFETS DU CONTRATLes différentes dispositions du présent contrat, en particulier la réservation de l?appareil, ne prennent effet que lorsque celui-ci est retourné dûment signé par un représentant autorisé de l?Entreprise cliente. ARTICLE II : HORAIRES ? DEROUTEMENTSLes horaires prévus et acceptés par le client ne sont donnés qu?à titre indicatif. La Compagnie se réserve le droit de les modifier ou même d?annuler tout ou partie du vol pour des raisons de sécurité, de circulation aérienne, de conditions météorologiques ou d?impératifs techniques ou d?autorisations. En cas de déroutement, les frais relatifs à l?appareil seront à la charge de la Compagnie, ainsi que ceux relatifs au rapatriement des passagers ou du fret.  ARTICLE III : MODIFICATIONSLe présent contrat ne pourra être prolongé ni modifié sans que le client ait obtenu préalablement l?accord du service exploitation de la Compagnie, lequel donnera éventuellement toutes instructions utiles à l?équipage. Sauf cas urgent ou exceptionnel, l?équipage n?est pas habilité à recevoir des instructions du client. Toute modification au présent contrat fera l?objet d?un complément de facturation, d?un avoir ou d?un débit sur les bases du tarif en vigueur.En cas de sous-traitance, le transporteur de fait sera responsable du bon déroulement de la mission. ARTICLE IV : SERVICE A BORDDes prestations complémentaires peuvent être servies à bord dans le cas d?une demande faite lors de l?établissement du devis. ARTICLE V : ASSURANCESAtlantique Air Lines assure ses avions d?après les conditions générales de la Convention de Montréal. Le client reste libre de prendre une assurance individuelle complémentaire.En cas de vol sous-traité, les passagers seront couverts par l?assurance du transporteur de fait. ARTICLE VI : VOL A L?ETRANGERDans le cas d?un vol comportant une ou plusieurs escales hors du territoire français, le client fait son affaire personnelle des documents officiels pouvant être demandés aux passagers, tels que passeports, visas, etc. ARTICLE VII : MODALITES DE PAIEMENTUn acompte de 50% du forfait est dû à la signature du présent contrat. Le solde est payable 5 jours avant le vol. ARTICLE XII Certificat de sûretéPour toutes entreprises ou organismes agréés "Etablissement connu" ou sollicitant une expédition, vous devrez fournir préalablement à l'embarquement le certificat de sûreté de tous les biens ou produits livrés en Zone Réservée.Tous défauts de procédure entraîneront des retards jusqu?à la mise aux normes. ARTICLE VIII : DEBITS POUR L?ANNULATIONDélai entre la date d?annulation et la date de départ60 joursDe 60 j.A 30 j. De 30 j.A 7 j.De 7 j.A 48 h. Moins de48 h.Montant à verser à Atlantique Air  Lines10 %20 % 40 %60 %100 % ARTICLE IX : COUT DES CARBURANTSLa compagnie Atlantique Air Lines se réserve le droit de modifier le montant de l?affrètement pour tenir compte d?une augmentation éventuelle du coût des carburants. ARTICLE IX : RETARDS A L?EMBARQUEMENTLes passagers seront présents pour l?embarquement 30 mn avant celle du départ. Tout retard causé par les passagers engagera la responsabilité du client à raison de  100 euros par heure de retard sauf si la compagnie en est avisée préalablement. ARTICLE XI : BAGAGES-  Poids maximum par personne  5  kg. (dimensions standards)- En aucun cas la Société Atlantique .Air .Lines ne pourra être tenue pour responsable des pertes ou dommages intervenant aux bagages du fait de la négligence des passagers ARTICLE XII : LITIGEToute contestation sur l?interprétation ou l?exécution du présent contrat sera du ressort exclusif des juridictions du Siège Social de la Société Atlantique Air Lines. Les marchandises dangereuses ne doivent pas être transportées dans les bagages ou comme bagages de soute ou de cabine à l?exception des dispositions suivantes.Autorisées dans ou comme bagage de cabine Autorisées dans ou comme bagage de soute  Autorisées lorsque transportées sur sa personne   L?approbation de l?exploitant est requise    Le pilote-commandant de bord doit être informé de l?emplacement à bordnonnonnonn/an/aLes bombes aérosols et autres dispositifs contenant une substance irritante ou incapacitante telle que le poivre de Cayenne, etc. sont interdits au transport sur la personne, dans ou comme bagage de cabine et, dans les bagages ou comme bagage de soute.nonnonnonn/an/aLe transport des mallettes de sûreté, boîte ou bourse pour le transport d?argent liquide contenant des marchandises dangereuses, par exemple des piles au lithium ou des matières pyrotechniques, est totalement interdit. Voir cette entrée dans la Liste des marchandises dangereuses au chapitre 4.2.nonouinonouinon Font Definitions @font-face {font-family:"Book Antiqua"; panose-1:2 4 6 2 5 3 5 3 3 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:roman; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:647 0 0 0 159 0;} Style Definitions p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} p.MsoHeader, li.MsoHeader, div.MsoHeader {margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; tab-stops:center 8.0cm right 16.0cm; font-size:10.0pt; mso-bidi-font-size:12.0pt; font-family:"Book Antiqua"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} Les munitions (cartouches pour armes) de la division 1.4S (ONU 0012 ou 0014 seulement) en quantité ne dépassant pas 5 kg (11 lb) de poids brut par passager, à condition qu?elles soient solidement emballées. Ces munitions doivent être réservées à l?usage personnel du passager. Les cartouches à projectiles explosifs ou incendiaires ne sont pas admises. Les franchises d?un ou plusieurs passagers ne doivent pas être combinées en un ou plusieurs colis. nonouinonouinonLes réchauds de camping et bouteilles de carburant ayant contenus un combustible liquide sont permis, comme bagages enregistrés seulement, avec l?approbation de l?exploitant (ou des exploitants) en autant que le réservoir du réchaud de camping et/ou la bouteille de carburant ait été complètement vidangé de tout combustible liquide et que des mesures ont été prises pour éliminer tout risque (voir 2.3.2.4 pour les détails).oui oui non oui non Dans la limite de 2 kg (4,4 lb) par passager, le dioxyde de carbone solide (glace sèche) utilisée pour l?emballage de denrées périssables, non soumises à cette réglementation, dans leurs bagages de cabine, à condition que l?emballage permette le dégagement de dioxyde de carbone. L?approbation de l?exploitant est requise uniquement pour les bagages enregistrés.non oui non oui non  Font Definitions @font-face {font-family:"Book Antiqua"; panose-1:2 4 6 2 5 3 5 3 3 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:roman; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:647 0 0 0 159 0;} Style Definitions p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} p.MsoHeader, li.MsoHeader, div.MsoHeader {margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; tab-stops:center 8.0cm right 16.0cm; font-size:10.0pt; mso-bidi-font-size:12.0pt; font-family:"Book Antiqua"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} Les fauteuils roulants ou autres moyens de déplacement équipés d?accumulateurs inversables (voir l?instruction d?emballage 806 et la disposition spéciale A67), à condition que les accumulateurs soient déconnectés, leurs bornes isolées pour prévenir les courts-circuits et que l?accumulateur soit solidement fixé sur le fauteuil roulant ou autre moyen de déplacement.      Note : il n?est pas nécessaire de déconnecter les bornes des accumulateurs inversables équipant des chaises roulantes ou autres moyens de déplacement en autant que les bornes sont protégées de tout court-circuit accidentel.nonouinonouioui Style Definitions p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} Les fauteuils roulants ou autres moyens de déplacement équipés d?accumulateurs de type non inversable (voir 2.3.2.3 pour les détails).ouinonnonouinonLes objets produisant de la chaleur tels que les torches pour la plongée sous-marine et matériel de soudure (voir 2.3.3.2 pour les détails).ouinonnonouiouiUn baromètre ou thermomètre à mercure transporté par un représentant du bureau météorologique d?un Etat ou d?une agence officielle similaire (voir 2.3.3.1 pour les détails).ouiouinonouinon Font Definitions @font-face {font-family:"Book Antiqua"; panose-1:2 4 6 2 5 3 5 3 3 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:roman; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:647 0 0 0 159 0;} Style Definitions p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} p.MsoHeader, li.MsoHeader, div.MsoHeader {margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; tab-stops:center 8.0cm right 16.0cm; font-size:10.0pt; mso-bidi-font-size:12.0pt; font-family:"Book Antiqua"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} Un (1) dispositif de sauvetage en avalanche par personne, muni d?un mécanisme de déclenchement pyrotechnique ne contenant pas plus de 200 mg net de matières explosives de la division 1.4S et d?une cartouche ne contenant pas plus de 250 mL de gaz comprimé de la division 2.2. Le dispositif doit être emballé de telle façon qu?il ne puisse être activé accidentellement. Les sacs gonflables du dispositif doivent être munis de soupapes de sécurité. Détecteurs d?agents chimiques, quand ils sont transportés par le personnel de l?Organisation pour l?interdiction des armes chimiques « Organization for the Prohibition of Chemical Weapons » (OPCW) en voyage officiel (voir 2.3.4.5). Les objets produisant de la chaleur tels que les torches pour la plongée sous-marine et matériel de soudure (voir 2.3.4.7 pour les détails). Dans la limite de 2,5 kg (5 lb) par passager, le dioxyde de carbone solide (glace carbonique) utilisée pour l?emballage de denrées périssables, non soumises à cette réglementation, dans leurs bagages de cabine, à condition que l?emballage permette le dégagement de dioxyde de carbone. La présence de glace carbonique dans les bagages enregistrés doit porter la mention « glace carbonique » ou « dioxyde de carbone solide », et indiquer le poids net de la glace carbonique ou la mention qu?il contient au maximum 2,5 kg de glace carbonique.  ouiouinonouinonLes emballages isothermes qui contiennent de l?azote liquide réfrigéré entièrement absorbé dans un matériau poreux, au fin de transport à basse température de produits non dangereux, ne sont pas assujettis à cette réglementation en autant que leur conception empêche l?augmentation de la pression intérieure du contenant et toute déperdition d?azote liquide réfrigéré, quel que soit le sens dans lequel l?emballage isotherme se trouve placé.ouiouiouiouinonDeux (2) petites bouteilles de dioxyde de carbone intégrées à un gilet de sauvetage autogonflant, plus deux cartouches de rechange.  oui  ouinonouinonDe petites bouteilles d?oxygène ou d?air sous forme gazeuse pour usage médical.Note : n/a non applicableAutorisées dans ou comme bagage de cabine Autorisées dans ou comme bagage de soute  Autorisées lorsque transportées sur sa personne   L?approbation de l?exploitant est requise    Le pilote-commandant de bord doit être informé de l?emplacement à bordouiouiouiouinonDeux petites bouteilles de dioxyde de carbone intégrée à un gilet de sauvetage autogonflant, plus deux cartouches de rechange.      ouiouinonouinon  Petites bouteilles d'oxygène ou d'air sous forme gazeuse pour usage   médicale   Note : les systèmes d'oxygène liquide sont interdits au transport.  non non non non non  Les aérosols de la division 2.2 à usage domestique ou sportif qui ne    présentent   pas   de risque subsidiaire.ouiouiouinonnonLes médicaments non radioactifs et articles de toilette tels que les médicaments contenant des alcools, les aérosols de laque pour les cheveux, les parfums et eaux de Cologne.      Font Definitions @font-face {font-family:"Book Antiqua"; panose-1:2 4 6 2 5 3 5 3 3 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:roman; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:647 0 0 0 159 0;} Style Definitions p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} p.MsoHeader, li.MsoHeader, div.MsoHeader {margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; tab-stops:center 8.0cm right 16.0cm; font-size:10.0pt; mso-bidi-font-size:12.0pt; font-family:"Book Antiqua"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} La quantité nette totale des articles ci-haut mentionnés, ne doit pas dépasser un total de 2 kg (4.4 lb) ou 2 L (2 qt) par personne, et pour chaque article 0,5 kg (1 lb) ou 0,5 L (1pt). Les soupapes de décharge des aérosols doivent être protégées par un capuchon ou par un autre moyen approprié de manière à empêcher que le contenu ne se déverse par inadvertance. ouiouinonnonnonLes boissons alcoolisées, contenant plus de 24 d?alcool en volume mais n?excédant pas 70 lorsqu?elles sont contenues dans des emballages de vente au détail et dans des récipients d?une capacité inférieure à 5 L, la quantité nette totale par personne étant de 5 L.ouiouiouinonnon  Repas tout-prêt (MRE) avec réchauffeur de portion sans flamme ne peuvent être   utilisés en aucun temps à bord de l'aéronef.ouiouiouinonnon Font Definitions @font-face {font-family:"Book Antiqua"; panose-1:2 4 6 2 5 3 5 3 3 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:roman; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:647 0 0 0 159 0;} Style Definitions p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} p.MsoHeader, li.MsoHeader, div.MsoHeader {margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; tab-stops:center 8.0cm right 16.0cm; font-size:10.0pt; mso-bidi-font-size:12.0pt; font-family:"Book Antiqua"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} De petites bouteilles de gaz non inflammable non toxique portées par les passagers pour le fonctionnement de prothèses mécaniques ainsi que des bouteilles de gaz de même taille pour rechange éventuelle, en quantité suffisante pour couvrir la durée prévue du voyage. oui oui oui non  non  Font Definitions @font-face {font-family:"Book Antiqua"; panose-1:2 4 6 2 5 3 5 3 3 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:roman; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:647 0 0 0 159 0;} Style Definitions p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} p.MsoHeader, li.MsoHeader, div.MsoHeader {margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; tab-stops:center 8.0cm right 16.0cm; font-size:10.0pt; mso-bidi-font-size:12.0pt; font-family:"Book Antiqua"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} Les produits électroniques de consommation (montres, calculatrices, appareils photographiques, téléphones cellulaires, ordinateurs portables, caméscopes, etc.) contenant des éléments ou piles au lithium ou au lithium ionique lorsqu?ils sont transportés par des passagers ou des membres d?équipage pour un usage personnel. Au maximum, deux éléments ou piles au lithium ou au lithium ionique de rechange pour ces produits électroniques de consommation peuvent être transportées, et dans un bagage à main uniquement (voir 2.3.5.10 pour les détails). Ces piles doivent être protégées individuellement pour empêcher tout court circuit. ouiouinonnonnonLes fers à friser contenant des gaz d?hydrocarbures dans la limite d?un (1) par passager ou membre d?équipage, à condition que le couvercle de sécurité soit fixé solidement sur l?élément de chauffage. Ces fers à friser ne peuvent être utilisés en aucun temps à bord de l?aéronef. Les recharges de gaz pour ces fers à friser ne sont autorisées ni dans les bagages de soute ni dans les bagages de cabine.ouiouiouinonnonUn (1) petit thermomètre d?usage personnel contenant du mercure, lorsqu?il est placé dans son enveloppe de protection.ouinonouinonnon Font Definitions @font-face {font-family:"Book Antiqua"; panose-1:2 4 6 2 5 3 5 3 3 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:roman; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:647 0 0 0 159 0;} Style Definitions p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} p.MsoHeader, li.MsoHeader, div.MsoHeader {margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; tab-stops:center 8.0cm right 16.0cm; font-size:10.0pt; mso-bidi-font-size:12.0pt; font-family:"Book Antiqua"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} Les systèmes à pile à combustible et les cartouches de combustible de rechange alimentant les produits portables (par exemple, appareils photographiques, téléphones cellulaires, ordinateurs portables, caméscopes) (voir 2.3.5.11 pour les détails). nonnonouinonouiLes régulateurs cardiaques ou autres dispositifs radio-isotopiques, y compris ceux qui fonctionnent à l?aide de piles au lithium, implantés dans l?organisme ou les produits pharmaceutiques radioactifs qui se trouvent dans l?organisme par suite d?un traitement médical.nonnonouinonoui Font Definitions @font-face {font-family:"Book Antiqua"; panose-1:2 4 6 2 5 3 5 3 3 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:roman; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:647 0 0 0 159 0;} Style Definitions p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} p.MsoHeader, li.MsoHeader, div.MsoHeader {margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; tab-stops:center 8.0cm right 16.0cm; font-size:10.0pt; mso-bidi-font-size:12.0pt; font-family:"Book Antiqua"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} Les allumettes de sûreté ou un allume-cigarette, qui ne contiennent pas de combustible liquide non absorbé, autre que le gaz liquéfié, destinés à l?usage personnel du passager lorsqu?ils sont transportés sur sa personne. Le combustible pour briquet et les cartouches de rechange ne sont pas autorisés sur la personne du passager, ni dans les bagages de soute ou de cabine.      Note : Les allumettes chimiques (non de sûreté ou allumettes-tisons) n?exigeant pas de frottoir sont interdites au transport aérien. Lire la suite...
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