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La Californie autorise la Google Car (qui conduit toute seule)

Par Olivier Duffez, Mercredi 3 octobre 2012

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Après le Nevada et la Floride, c'est au tour de la Californie d'adopter une loi autorisant la voiture entièrement automatisée de Google à rouler sur ses routes. Une victoire pour Sergey Brin qui dirige ce projet chez Google.

Exemple de Google Self Driving Car (ici une Lexus)

Avec plus de 500.000km parcourus sans aucun problème, il faut dire que le succès est au rendez-vous. Cette voiture, bardée de capteurs, sait conduire entièrement seule, sans l'aide d'aucun pilote, sur toutes les routes de la planète. Cependant, la Californie impose qu'il y ait un humain qui reste à bord pour intervenir en cas de problème. On se demande pourquoi il n'y en aurait pas, mais pourquoi pas.

Ce qui est plus flou, c'est l'objectif final du géant d'Internet : il parait acquis que Google ne souhaite pas se transformer en constructeur automobile. Par contre, il pourrait à terme être le fournisseur de services aux constructeurs, qui achèteraient à Google le système à adapter sur leurs véhicules. En plus de frais d'équipements, il pourrait y avoir l'accès au service fournissant une cartographie précise, indispensable pour un bon fonctionnement. Une sorte de version spéciale de Google Maps dédiée à la voiture. Enfin, on peut s'attendre à voir exploser la consommation d'Internet dans les véhicules, surtout si le conducteur n'a plus besoin de conduire (sic) ! Et donc des revenus supplémentaires à la clé pour Google.

A votre avis, pourquoi Google investit dans les voitures qui conduisent toutes seules ?

source : Les Echos du 2/12/2012. Image : Ralph Roberts

A propos de l'auteur : Olivier Duffez

Consultant indépendant en référencement, Olivier Duffez a travaillé pour les plus grands sites (Doctissimo, FNAC, RueDuCommerce...). Il édite le site WebRankInfo.com qu'il a créé en 2002, devenu la plus grande communauté francophone sur le référencement (+ 250.000 membres et 1,4 million de posts). Il a également créé la société Ranking Metrics, leader des formations emarketing en France (référencement naturel, AdWords, Analytics, réseaux sociaux).

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14 commentaires

1. Cekoisa dit :
   3 octobre 2012 à 12:13

   Il me semble que c'est aujourd'hui évident, Google et Skynet ne font qu'un, il ne reste plus qu'à attendre le soulèvement des machines ^^

   Sans rire on est pas si loin de ça de la vérité, personnellement ça me fait de pus en plus flipper: Nos communications, notre visibilité, nos messageries, nos conversations et maintenant nos déplacements... Nous restera t'il quelque chose qui ne sera pas entre les mains de Google?

2. Jonathan dit :
   3 octobre 2012 à 14:02

   Je pense que la présence d'un conducteur est obligatoire au moins pour deux raisons :
   1. intervenir en cas de problème, comme c'est indiqué ;
   2. empêcher le transport de colis, possiblement frauduleux ou dangereux, sans conducteur.

3. Stéphane dit :
   4 octobre 2012 à 9:16

   C'est sûr que vu le temps passé dans les déplacements et dans des véhicules, maîtriser l'accès au web et à l'information est un enjeu intéressant. La voiture individuelle va évoluer ces prochaines années mais est bien loin de disparaitre. Pourquoi pas se positionner sur ce créneau. Par contre, on n'est pas prêt de voir ça chez nous. Ca fait déjà quelques années qu'on sait le faire aussi en France, mais on est loin du risque zéro indispensable dans ce genre de contexte. Je ne suis pas sûr que la présence d'un conducteur connecté et distrait suffise à exclure tout danger de circulation.

4. Philippe SEBAGH dit :
   4 octobre 2012 à 15:26

   C'est quand même génial comme projet, on perdra plus de temps dans la circulation et on pourra faire autre chose durant nos déplacement. On y arrivera un jour en France c'est sure, mais quand...

5. Dr Sbaitso dit :
   5 octobre 2012 à 12:05

   Quel est l'intérêt si un être humain reste à bord ...il y fait quoi ?
   Il tricote des housses en laine pour Niqsuss 7 ou il essaie vainement de lire des adwords pourris par des résultats naturels ?

   ...enfin quand on voit qu'un être humain n'arrive pas à désactiver à la main un régulateur de vitesse, je n'ose imaginer si ça arrive à une machine !

   Cordialement
   Sarah Connor

6. Olivier Duffez dit :
   5 octobre 2012 à 12:51

   L'intérêt pour l'humain est peut-être tout simplement d'être transporté d'un point A à un point B ;-)

7. Agence Axekap dit :
   9 octobre 2012 à 12:10

   L'un des gros avantages, en dehors d'une réduction des accidents dus aux erreurs humaines et de pouvoir utiliser son véhicule après un bon repas, c'est un trafic beaucoup plus fluide en périodes de pointe. Les véhicules pourront adapter leur vitesse automatiquement pour optimiser le trafic. Plus d'accoups, moins de bouchons, moins de pollution...

8. Philippe SEBAGH dit :
   9 octobre 2012 à 12:57

   En fait c'est très écolo comme concept.

9. jérémie dit :
   10 octobre 2012 à 10:29

   moi je suis pour ce genre de produits.

10. Phane dit :
    17 octobre 2012 à 11:05

    Sergey Brin réalise le rêve de tous les fans de K2000! :)

11. Vincent dit :
    22 octobre 2012 à 19:09

    J'avais pris ce thème de la "Google techno" embarquée pour rédiger un post sur mon blog le 1er avril 2011. http://www.vincentguillocher.com/152-google-peage-des-reseaux-sociaux
    Ce n'était donc pas un poisson d'avril.
    V

12. Sophie dit :
    24 octobre 2012 à 12:43

    Google devient maitre de tous. Le web maintenant l'automobile.
    Bientôt le robot qui nous servira?
    Google n'est pas la de faire faillite :)

13. Vaxo dit :
    25 octobre 2012 à 18:40

    Ils sont fous... Une voiture automatique ne pourra jamais anticiper le coup de frein de la voiture de devant ou la personne qui va couper une priorité.

    Un enfant qui traverse en courant et c'est le "google carpaccio" ! Ils sont fou ces yankees.

    En même temps ils ont des M16 à 15 ans...

14. Olivier Duffez dit :
    25 octobre 2012 à 21:01

    @Vaxo : à mon avis l'avenir dira que c'est tout le contraire : ce genre de voiture réagira plus vite qu'un humain à ce genre de stimulus

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